Bilmek istediğin her şeye ulaş

Makina Mühendisliği Öğrencisi Godgear inploid.com'da 0 soru sordu, 7 soru yanıtladı ve 3 takipçisi var.

Eylül 2015

Godgear bir yanıt verdi.

Tanrı var mıdır? Neden?

Evrenin yaratıcısı olan biri belki vardır, bunu bilemem, ama beni agnostiklerden ayıran nokta, bu tanrının, dünya üzerinde inanılan tanrılardan hiçbirisi olmadığını düşünmemdir. Zaten kelime anlamı olarak da ateizm, teist görüşlere karşıt olan görüştür. Teistlerin, tanrısının varlığını kanıtlamak amacıyla tanrısı tarafından gönderildiğini söyledikleri kitapları vardır. Bu; mucizeler, "bu Kur'an'da yazıyordu"lar ile onlar için tanrının varlığına delil olabilir. Ama benim için değil. Bazı insanlar körü körüne, başkasından duyduğu şekliyle inanır. Eğer bir ateist olarak tanrı yoktur, yaratıcı yoktur dersem, ben de körü körüne bağnaz bir düşünce ileri sürmüş olurum. Evren nedir? Atomlar ve atomaltı parçacıklardan oluşan ve termodinamik yasalarıyla davranışlarını anlamlandırmaya çalıştığımız, bildiğimiz en büyük şeydir. Evrendeki tüm maddelerin büyük patlama sonrası oluştuğu bilgisine sahibiz. Bu yüzden gerçek yaratıcı, tanrı, Allah, o yüce büyük patlamadır da diyebilirim. İlla ki insani özellikler yükleyip kutsal kitaplar yazdırmaya, insanlardan kendisine tapmasını buyruk etmeye gerek yok. Ama bu, o zamanlardaki bilgi seviyesini de dikkate alarak, gece gündüz bizleri izleyen kudretli ay ve güneşi tanrı olarak görmekten pek de farklı olmayacaktır belki. Nasıl astronomi bilgisi ile güneş artık bir tanrı olmaktan çıktıysa, Big Bang'i tanrı olarak gören biri için de Big Bang öncesinin bilimsel olarak aydınlatılması veya daha tutarlı başka bir teori geliştirilmesi onu tanrı olmaktan çıkaracaktır. Tarih boyunca insanlar tanrıyı kendi günlük işlerine müdahale eden, onları izleyen ama aklın almayacağı kadar büyük ve gizemli bir varlık olarak tavsir etmiştir. Şu an tek tanrılı dinlere inananlar, kendi tanrıları hariç tanrıların esas olmadığını kabul etmektedirler. Diğer bir deyişle ateistler tek tanrıcılardan bir adet daha fazla tanrıyı reddederler, arada çok bir fark olmasa gerek.
Eylül 2015

GodgearAteizm konu başlığını takip etmeye başladı.

Ateizm

Ateizm ya da tanrıtanımazlık, tüm tanrılara ve ruhsal varlıklara olan metafizik inançları reddeden ve var olan gerçekliği inanç yoluyla açık...

Eylül 2015

Godgear bir yanıt verdi.

Mevcut eğitim sisteminin, insanı bir robot haline getirip, var olan tüm insani özelliklerin bireye unutturulması olarak görüyor musunuz?

Sosyalleşmenin, arkadaşlar edinmenin ilk adımları çoğunlukla okullarda atılır. "Mevcut eğitim sistemindeki" okullarda bile birlikte vakit geçirdiğiniz insanlardan çok fazla şey öğrenirsiniz. Sadece bu yönü ile bile mevcut veya herhangi bir eğitim sisteminin insanı bir robot haline getirmediğini gösterir.
Eylül 2015

Godgear bu yanıtı beğendi:

Çekingenlik nasıl yenilir?

Çekingenlik, duruma göre ortaya çıkarılması gereken de bir özelliktir. Bu nedenle amaç, çekingenliği yenmek değil, bireyin uygun durumda "çekinik", uygun durumda da "atılgan" olmasiyla ilgili kendisinde farkındalık yaratmaktır. Bu, terapi içerisinde yaşanabilecek bir süreçtir. Her özellik, birey için bir zenginliktir. Bu nedenle kurtulmak istemektense, yaşam içerisindeki işlevini anlamak işe yarayacaktır.
Eylül 2015

GodgearEndüstriyel Tasarım konu başlığını takip etmeye başladı.

Endüstriyel Tasarım

Redirect Endüstri ürünleri tasarımı

Eylül 2015

Godgear bir yanıta alt yorum yaptı

linkedin'e girin, kariyer.net'e girin, makina mühendisliği iş ilanlarına bakın. Hangi firmalar makina mühendisi arıyor, hangi pozisyonlarda çalıştırıyorlar, aradıkları koşullar neler, çalışma şartları neler... bunlar hakkında fikir sahibi olmanıza yardımcı olur muhtemelen. Ailenize yakın mühendisler varsa onlara sorun, tanışmaya çalışın, fikirlerini alın.
Meslek seçimi yaptıktan sonra hayatınızı buna göre şekillendirirsiniz, bu seçimi yaparken kendi iradenizi ortaya koyduysanız ve bu yolda çalışıp başarılı olduysanız bence pişmanlık duymazsınız 40 yaşına gelince. Belki bir kimyager olarak daha başarılı olacaktınız, aslında doktorluk size daha çok yakışıyordu vs... bunları şimdiden öngöremeyiz hiçbirimiz. Uğruna emek ve zaman harcamaktan tereddüt duymayacağınız bir hedef belirleyin ve ilerleyin. Bu sizin için belki makina mühendisliği olur belki olmaz, malesef ben bilemem.
Başarılı bir mühendis olmak için gerçekten sıkı çalışmak ve doğru adımlar atmak önemli. Eğer "İTÜ Makina" öylesine bir hedef değilse; okulu, bölümü, dersleri ve mesleği araştırmış, kendini bu işe uygun hissederek bu hedefe kilitlenmiş birisi yolun bir kısmını şimdiden kat etmiş demektir.
Hangi mühendislik dalı olduğu fark etmez, dünyanın her bir tarafında yüz binlerce kişi belirli alanlarda çalışıyor, uzmanlaşıyorlar. Bunlar kimsenin akıl sır erdiremediği muallak konular değil o yüzden. Bununla birlikte, ancak belli bir bilimsel alt yapıyı oluşturduktan sonra üzerine yeni bir şeyler inşa edilmesi mümkün olan çalışma alanlarıdır mühendislik dalları. Çok çalışmak, doğru çalışmak bu yüzden gerekli evet. Demek istediğim tüm kitapları yalayıp yutmak, günde 15 saat çalışma masasından kalkmamak değil elbette. Çok çalışmak biraz yetersiz veya yanlış bir ifade. Verimli çalışmak, bir başkasına danışmak, takım çalışması yapmak, neye çalışacağını bilmek, öğrenilenler ile neler yapılabileceğinin farkında olmak... Gibi meseleler çok daha önemli fikrimce.
Malesef ülkemizde -ve tüm gezegende- yeteneklerinin farkına varamayan, varacak ortama sahip olmayan sayısız genç insan var. Bir hedefiniz varsa peşini bırakmayın, fırsatlar yaratmaya çalışın. Çok çalışarak istemediğiniz bir insan da olabilirsiniz, iyi yerlere de gelebilirsiniz. Ancak hedefiniz doğrultusunda çalışmak hem daha çok motive eder hem de doğru adımlar atıyor olduğunuzun bilincine vardırır.
Eylül 2015

Godgear bir yanıta alt yorum yaptı

Makina mühendisi olmak için hiçbir kriter yoktur. Bu bölümü bilinçli olarak istiyorsanız ve matematik, fizik çalışmaktan hoşlanıyorsanız buralara uygunsunuz demektir. Daha ilerisi için gerekenleri zaten kendiniz keşfedeceksiniz. Biliyorum fazla idealist konuşuyorum ama soruyu sorarken de idealler ve hedefler üzerinden sordunuz.
Başarılı bir mühendis olmak için gerçekten sıkı çalışmak ve doğru adımlar atmak önemli. Eğer "İTÜ Makina" öylesine bir hedef değilse; okulu, bölümü, dersleri ve mesleği araştırmış, kendini bu işe uygun hissederek bu hedefe kilitlenmiş birisi yolun bir kısmını şimdiden kat etmiş demektir.
Hangi mühendislik dalı olduğu fark etmez, dünyanın her bir tarafında yüz binlerce kişi belirli alanlarda çalışıyor, uzmanlaşıyorlar. Bunlar kimsenin akıl sır erdiremediği muallak konular değil o yüzden. Bununla birlikte, ancak belli bir bilimsel alt yapıyı oluşturduktan sonra üzerine yeni bir şeyler inşa edilmesi mümkün olan çalışma alanlarıdır mühendislik dalları. Çok çalışmak, doğru çalışmak bu yüzden gerekli evet. Demek istediğim tüm kitapları yalayıp yutmak, günde 15 saat çalışma masasından kalkmamak değil elbette. Çok çalışmak biraz yetersiz veya yanlış bir ifade. Verimli çalışmak, bir başkasına danışmak, takım çalışması yapmak, neye çalışacağını bilmek, öğrenilenler ile neler yapılabileceğinin farkında olmak... Gibi meseleler çok daha önemli fikrimce.
Malesef ülkemizde -ve tüm gezegende- yeteneklerinin farkına varamayan, varacak ortama sahip olmayan sayısız genç insan var. Bir hedefiniz varsa peşini bırakmayın, fırsatlar yaratmaya çalışın. Çok çalışarak istemediğiniz bir insan da olabilirsiniz, iyi yerlere de gelebilirsiniz. Ancak hedefiniz doğrultusunda çalışmak hem daha çok motive eder hem de doğru adımlar atıyor olduğunuzun bilincine vardırır.
Eylül 2015

Godgear bir yanıt verdi.

İnternette yararlanabileceğim fizik veya bilim forumları nelerdir?

Hepsi forum olmamakla birlikte şu siteler güzeldir.

eng-tips.com/(üyelik kısmı biraz sıkıntılıydı)
physicshelpforum.com/physics-help-forum...
fromquarkstoquasars.com/
physicsforums.com/
iflscience.com/categories/physics
google'dan aratıp başka kaynaklara da rastlayabilirsiniz.

Eylül 2015

Godgear bir yanıta alt yorum yaptı

Şöyle ki, 4 sene okuyup makina mühendisi olmakla, İTÜ Makina'ya girebilmek için üniversite sınavlarına çalışmak apayrı şeyler. Kurstur, çok test çözmektir, özel ders almaktır vs... hedeflediğiniz bölüme girmek için yapılabilecek şeyler. Bir şekilde orası kazanılır. Şu aşamada bilmeniz gereken, makina mühendisliği derslerinde bolca fizik ve matematik konularına aşinalık gerektirecek konseptler var. Bugün youtube'u açtığınızda akademisyenlerden öğrencilere kadar birçok kişinin hazırladığı ders anlatımlarına ulaşabilirsiniz veya üniversitelerin (open courseware) herkese açık derslerine ücretsiz erişim imkanınız var.
ocw.mit.edu/index.htm
coursera.org
open.umich.edu
ocw.metu.edu.tr
Sayısal zekanızın ne durumda olduğunu sizin keşfetmeniz gerek. Ayrıca burada başarmanın anahtarı yüksek sayısal zekaya sahip olmak değil, sayısal, matematiksel konularla uğraşmaktan ne kadar keyif aldığınızdır. Herkes matematik anlayabilir, matematik kolaydır ancak bazı insanlar uğraşmak istemez, üzerine düşmez. Eğer siz de böyle iseniz mühendislik bölümlerinin hiç de size göre olmadığını söylemeliyim. Belki ortaokul matematik öğretmeninizi sevmediğiniz için bile sayısal konulardan uzak durmuş olabilirsiniz, bunlar kulağıma çokça gelen şeyler. Ancak kendinizi keşfetmeniz için dış seslere biraz kulak tıkamanız lazım. Çevrenizdekiler "Her isteyen mühendis olamaz, olsa da bir işe yaramaz" derken bir nebze haklılar ancak önemli olan bunu onların değil sizin ne kadar istediğiniz. Sayısal zeka yalnızca bu konseptleri daha iyi ve daha çabuk kavramaya yardımcı olacaktır. Ancak yukarıda verdiğim internet adresleri olsun, yakın arkadaşlarınız, hocalarınız olsun, gerçekten bir şeyler öğrenmek istiyorsanız asla yalnız değilsiniz.
Siz neden makina mühendisi olmak istiyorsunuz? Arabaları mı çok seviyorsunuz, bir makinenin nasıl çalıştığı hakkında her şeyi merak mı ediyor musuz? Elektrik üreten veya enerji dönüştüren sistemler ilginizi mi çekiyor? Yeni teknolojiler mi geliştirmek istiyorsunuz? Bunları yapacağınız yer temel bilimler veya mühendislik fakülteleridir. Ancak buralara uygun olup olmadığınızı keşfedebilmeniz önemli. Yoksa 2 sene okuyup bölümü bırakmak durumunda da kalabilirsiniz.
İyi bir yerlere gelinebilir mi sorunuzun cevabı ise çok çok daha kapsamlı olurdu muhtemelen. Sadece matematik öğrenmekle bitmeyecektir, birçok yönden kendinizi geliştirmeniz gerekiyor.
Başarılı bir mühendis olmak için gerçekten sıkı çalışmak ve doğru adımlar atmak önemli. Eğer "İTÜ Makina" öylesine bir hedef değilse; okulu, bölümü, dersleri ve mesleği araştırmış, kendini bu işe uygun hissederek bu hedefe kilitlenmiş birisi yolun bir kısmını şimdiden kat etmiş demektir.
Hangi mühendislik dalı olduğu fark etmez, dünyanın her bir tarafında yüz binlerce kişi belirli alanlarda çalışıyor, uzmanlaşıyorlar. Bunlar kimsenin akıl sır erdiremediği muallak konular değil o yüzden. Bununla birlikte, ancak belli bir bilimsel alt yapıyı oluşturduktan sonra üzerine yeni bir şeyler inşa edilmesi mümkün olan çalışma alanlarıdır mühendislik dalları. Çok çalışmak, doğru çalışmak bu yüzden gerekli evet. Demek istediğim tüm kitapları yalayıp yutmak, günde 15 saat çalışma masasından kalkmamak değil elbette. Çok çalışmak biraz yetersiz veya yanlış bir ifade. Verimli çalışmak, bir başkasına danışmak, takım çalışması yapmak, neye çalışacağını bilmek, öğrenilenler ile neler yapılabileceğinin farkında olmak... Gibi meseleler çok daha önemli fikrimce.
Malesef ülkemizde -ve tüm gezegende- yeteneklerinin farkına varamayan, varacak ortama sahip olmayan sayısız genç insan var. Bir hedefiniz varsa peşini bırakmayın, fırsatlar yaratmaya çalışın. Çok çalışarak istemediğiniz bir insan da olabilirsiniz, iyi yerlere de gelebilirsiniz. Ancak hedefiniz doğrultusunda çalışmak hem daha çok motive eder hem de doğru adımlar atıyor olduğunuzun bilincine vardırır.
Eylül 2015

GodgearMotosiklet konu başlığını takip etmeye başladı.

Motosiklet

Motosiklet, iki tekerlekli, bisiklet benzeri, içten yanmalı motora sahip bir ya da iki kişilik ulaşım aracıdır. İlk örnekleri bisikletlere m...

Eylül 2015

GodgearMotor Bakımı konu başlığını takip etmeye başladı.

Motor Bakımı

Formatting of continuation data will be changing soon. To continue using the current formatting, use the 'rawcontinue' parameter. To begin u...

Eylül 2015

GodgearOtomobil konu başlığını takip etmeye başladı.

Otomobil

Otomobil, yolcu taşımaya uygun tekerlekli, motorunu kendi taşıyabilen kara ulaşım taşıtı. Otomobil kavramının ilk ortaya çıktığı zaman göz ö...

Eylül 2015

GodgearVaroluş Hakkında konu başlığını takip etmeye başladı.

Varoluş Hakkında

Düşünmekle başlıyor her şey...

Eylül 2015

Godgear bir yanıt verdi.

Özgürlük yaşamın neresindedir?

Özgürlük yaşamın niteliğindedir, başka türlü bir yaşamın özlemini duymuyorsak özgürüzdür.
Eylül 2015

Godgear bir yanıt verdi.

Koç Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği bölümü için uğraşıyorum. Koç Üniversitesi'nde yan dal olarak Makina Mühendisliği okuyabilir miyim?

Makina mühendisliği yan dal olarak okunmak için fazla geniş bir alan.Bilgisayar mühendisliği öğrencisi olarak, makina mühendisliğinden makina teorisi, kinematik, makina elemanları, sistem dinamiği, kontrol vb. konularda dersler alıp mekatronik ve robotik konuları üzerine çalışabilirsiniz.
Eylül 2015

GodgearMetalurji Ve Malzeme Mühendisliği konu başlığını takip etmeye başladı.

Metalurji Ve Malzeme Mühendisliği

İnsanlığın ihtiyaç duyduğu, geleceğe dönük mühendislik malzemelerinin, çevresel sorumlulukların da göz önünde tutulduğu üretim yöntemleriyle...

Eylül 2015

Godgear bir yanıt verdi.

İ.T.Ü. Makina Mühendisliği'ni hedefleyen çok zeki olmayan biri çok çalışarak iyi bir yerlere gelebilir mi?

Başarılı bir mühendis olmak için gerçekten sıkı çalışmak ve doğru adımlar atmak önemli. Eğer "İTÜ Makina" öylesine bir hedef değilse; okulu, bölümü, dersleri ve mesleği araştırmış, kendini bu işe uygun hissederek bu hedefe kilitlenmiş birisi yolun bir kısmını şimdiden kat etmiş demektir.
Hangi mühendislik dalı olduğu fark etmez, dünyanın her bir tarafında yüz binlerce kişi belirli alanlarda çalışıyor, uzmanlaşıyorlar. Bunlar kimsenin akıl sır erdiremediği muallak konular değil o yüzden. Bununla birlikte, ancak belli bir bilimsel alt yapıyı oluşturduktan sonra üzerine yeni bir şeyler inşa edilmesi mümkün olan çalışma alanlarıdır mühendislik dalları. Çok çalışmak, doğru çalışmak bu yüzden gerekli evet. Demek istediğim tüm kitapları yalayıp yutmak, günde 15 saat çalışma masasından kalkmamak değil elbette. Çok çalışmak biraz yetersiz veya yanlış bir ifade. Verimli çalışmak, bir başkasına danışmak, takım çalışması yapmak, neye çalışacağını bilmek, öğrenilenler ile neler yapılabileceğinin farkında olmak... Gibi meseleler çok daha önemli fikrimce.
Malesef ülkemizde -ve tüm gezegende- yeteneklerinin farkına varamayan, varacak ortama sahip olmayan sayısız genç insan var. Bir hedefiniz varsa peşini bırakmayın, fırsatlar yaratmaya çalışın. Çok çalışarak istemediğiniz bir insan da olabilirsiniz, iyi yerlere de gelebilirsiniz. Ancak hedefiniz doğrultusunda çalışmak hem daha çok motive eder hem de doğru adımlar atıyor olduğunuzun bilincine vardırır.
Eylül 2015

GodgearFelsefe konu başlığını takip etmeye başladı.

Felsefe

Felsefe doğruyu vermez, en iyi ihtimalle yanlışı öğretir. Fakat yanlışı öğrenmek de doğruya yaklaşmak değil midir?

Eylül 2015

GodgearDinler konu başlığını takip etmeye başladı.

Dinler

Din, genellikle doğaüstü, kutsal ve ahlaki öğeler taşıyan, çeşitli ayin, uygulama, değer ve kurumlara sahip inançlar ve ibadetler bütünü. Za...

Eylül 2015

Godgear bir yanıt verdi.

Makina mı doğrudur makine mi?

ODTÜ Makina Mühendisliği'nin sitesinde aday öğrenciler için hazırlanmış olan sayfada şöyle yazar:

Türk Dil Kurumu'nun sözlüğüne göre sözcüğün doğrusu "makine"dir. Ancak bölümümüz "Makina Mühendisliği" adıyla kurulmuş olup bizler bu geleneği sürdürmekten keyif alırız.
Daha Fazla

İlgilendiği KonularTümü

Çizim Programları

382 Kişi   28 Soru

Elektronik Mühendisliği

298 Kişi   22 Soru

3D Tasarım

160 Kişi   9 Soru

Evrim Teorisi

172 Kişi   69 Soru

Astronomi

117 Kişi   68 Soru

Makine Tasarımı

26 Kişi   3 Soru

Makina (Makine) Mühendisliği

191 Kişi   41 Soru

Quantum

102 Kişi   10 Soru

Dinler

1053 Kişi   327 Soru

Felsefe

1849 Kişi   496 Soru

Varoluş Hakkında

2775 Kişi   1061 Soru

Motor Bakımı

27 Kişi   15 Soru

Otomobil

237 Kişi   136 Soru

Motosiklet

67 Kişi   36 Soru

Endüstriyel Tasarım

29 Kişi   9 Soru

Ateizm

102 Kişi   45 Soru