Bilmek istediğin her şeye ulaş

İsparta'da 15 işçi öldü 27 yaralı var. Batıda olsa önce bir aracın lastiklerine ve muayenesine bakılır ardından şoförün ne halde aracı kullandığına. Büyük bir ihtimalle kazanın nedeni ortaya çıkar. Bizde neden bunlar yapılmıyor?

iha.com.tr/haber-ispartada-katliam-gibi-... Denetim yapmadan bu işlerin çözülebileceği düşüncesi mi hakim? 15 kişilik midibüse 42 kişinin yüklenmiş olması onları yükleten işletmenin suçu değil midir. Midibüsün hangi firma için çalıştığı neden gizli? Normal bir ülkede firma patronu, bakım ve lastiklerden sorumlu kişi ve belki de şoförün hayatı kaymıştı...Düzenle
Çünkü biz batı değiliz. Bizde işçi sınıfı kavramı oluşturulamadı.
  • Paylaş
Sonraki Soru
HESAP OLUŞTUR

İstatistikler

108 Görüntülenme3 Takipçi1 Yanıt

Eş Anlamlı Soru Ekle

  • Son bir ayda minibüs devrilmesi sonucu 20'den fazla vatandaşımız canını kaybetti; trafik kontrolleri arttırılarak bu ölümlerin önüne geçilemez miydi?

  • Bir trafik kazası sonrası neden hiçbir zaman lastikleri kabaktı denmez? Aracı yolda tutan bu en önemli detay neden atlanır?

  • 15 işçi öldü deniyor ama kime ırgatlık yapmaya gittiklerinden bahsedilmiyor. Sizce de onları o midibüse istifleten patron olayın asıl suçlusu değil midir?

  • Araç muayene cezalarının aşırı derecede düşürülmüş olması muayenesiz araç sayısını arttırır mı?

  • Araç muayene cezalarının düşürülmesi ülke için tehlikeli değil midir?

  • İnsan canının oy için alet edilmesi etik midir?

  • Türkiye'de trafik kazalarından sonra neden bir Allah'ın kulu da çıkıp aracın aksaklıklarına bakmaz?