Arabalar

Vites kutusundaki vites dişlilerin senkromençleri kontrol edilmeli, aynı zamanda yağı değişmeli, şanzıman bakımı yapılmalı, bozuk olan parça değişmeli

Sıkıldım bu araçlardan kilosu 1000 den az tork değeri 180 den fazla dizel olmayan (lpgli) araba bulamazsam kendim üreteceğim motor en fazla 1.6 olacak. Bir sürü fabrikasyon araba var düzgün bir araç yok yav.. .

blog.ford.com.tr/gelismis-otomatik-park-...
otomatik park çıktı, mertlik bozuldu

Bir otomobil, ehil ve sabırlı bir eğitmen ve boş bir arazi lazım. Önce eğitmeniniz (bu kişi bir yakınınız da olabilir) sürücü koltuğuna oturur ve hareketlerini size sırasıyla göstererek otomobili kaldırır, yol aldırır, durdurur. Sıra size gelince, başarana ve başarı yolunda ilerledikçe defalarca bunları yapacaksınız. Merak etmeyin, otomobil yol aldıkça bu iş hoşunuza gidecek.

Dişli çarklar arasında tercih yaparken (vites değiştirirken) motor ile dişli çark kutusu (vites kutusu, şanzuman) arasındaki bağlantıyı keser ve tekrar irtibat kurar. Böyle yaptığı için hem motor çalışmaya devam eder hem de dişli çark değişimleri sırasında bu dişli çarklar tahrip olmaz.

İlk kalkışta debriyaj pedalından ayak yavaş ama kesintisiz çekilirken gaz pedalına da motor yükünü alabilecek şekilde yavaşça ama yeterli bir şekilde basılmalıdır.

Seyir halindeyken debriyajdan bu kadar yavaş çekilmesine gerek kalmıyor ama yine de kesintisiz (kesikli olmayarak) çekiliyor ayak. Siz gaza tekrar basana kadlar motor bir süre kendi yüküyle idare edebiliyor çünkü volan bunu sağlıyor.

Kısacası egzersizle kazanılabilecek alışkanlar.

Teknik açıdan;

1. Estetik olarak sizi hoşnut edecek tasarım,
2. Kullanım türünü tespit etmek, (Hız, güvenlik, genişlik, konfor vs. gibi...)
3. "Gün gelir satarım" düşüncesine karşı ikinci el satış hızı,
4. Maddi durumunuz ve kullanım sıklığınıza göre yakıt tercihi,
5. Maddi durumunuz ve bakım-servis fiyatlarını kıyaslayın, (Bu önemli bir ayrıntı. Aracınız bir gün mutlaka servisi ziyaret edecek)
6. Aracın KM'sinden ziyade geçmişte yapılan düzenli bakım aralıklarını öğrenin,
7. Aracın kaza geçmişini öğrenin, (Kaza türüne göre o aracın alınıp alınmayacağı kararında değişkenlik gösterir)
8. Aracın varsa kronik arızaları ve farklı kaynaklardan çözüm önerileri,
9. Güvenilir bir tamirci ile aracı satın almadan önce kontrol ettirmeniz,
10. Aracı satın aldığınız il-İlçe, (Aynı markanın, aynı km'deki bi aracın İstanbul trafiği ve Yalova trafiğinde kullanım sonuçları farklılık gösterecektir)
11. Önceden kullandığınız tüm arabalar ile ilgili pozitif ve negatif düşüncelerinizi gözden geçiriniz,

Diğer etkenler (Psikolojik vs.)

1. Forumlarda bolca yer alan -gerçek- kullanıcı yorumları, (öneren ve önermeyenlerin profillerini incelemekte fayda var. Yaş aralığı vb. gibi konularda yorumlar farklılaşabilir.)
2. Markaların pazarlama stratejilerine aldanmamanız,
3. Topluma göre "en iyi" kavramı yerine, size göre akılcı ve açıklanabilir nedenleriyle "en iyi" olan araba üzerinde yoğunlaşmanız,
4. İlk kez bir araba satın alıyorsanız heyecan ve hazlarınızı kontrol etmelisiniz,
5. "Hangi arabayı almalıyım" diye etrafta gördüğünüz her insana soru sormayınız. Soru sorduğunuz kişi gerçekten empati yeteneği gelişmiş, bilgi sahibi olan biri olsun.
6. Satın almayı düşündüğünüz arabayı satın almadan önce test etmeniz gerçek bir "sürüş deneyimi" olacağı için, sizi söz konusu arabaya karşı ön yargılarınızdan arındıracaktır. Başkalarının deneyimi ile sizin edindiğiniz deneyimlerin farklılık göstermesi her zaman muhtemeldir.

Zaten türkler karamsar olmakla ünlüdür
İsteyen çalışan herkesin yaptığını yapabilir yeterki kafa çalışşın
nice türkler var yabancılara milyarlar kazandırıyo
nasanın uzay mekiği bağlantısı sistemini nasada çalışan türk yapmış
BİZİM ÜLKEDE TEK EKSİĞİMİZ ÖĞRETMENLERİ İŞSİZ VE ALT KESİMDEN SEÇİYORUZ
ÜNİVERSİTE ARAŞTIRMA GÖREVLİLERİ FORS ATMAKTAN ARAŞTIRMAYA FIRSAT BULAMIYOLAR
ÖNCE BU YANLIŞLARA DUR DEYİN BAKIYM BU TÜRKİYE NE OLUYO

Herkes ne güzel anlatamamış 😊😊😊 walla park işi sıkıntılı iş. Zaten anlatmayada çalışmayacağım zira anlatılmaz yaşanır... Başka bir tavsiyem var bu konuda motosiklet alın derdiniz bitsin. . .

Hocalar ile konuşursanız, o anda dalıp yapacaklarınızı unutmamanızı öneririm. Örneğin tam U dönüşü yaparken, hoca "nerelisin" diye sorduğunda, benim gibi konuşmaya dalıp sinyal vermeyi unutmayın derim :)

Marka kilometre

Keyfin nasıl isterse öyle..Engelli, bisiklet ve yaya yolunu tıkamadığın sürece