Bilmek istediğin her şeye ulaş

Çevre Ve Şehircilik Bakanlığı

Bakanlık

Formatting of continuation data will be changing soon. To continue using the current formatting, use the 'rawcontinue' parameter. To begin using the new format, pass an empty string for 'continue' in the initial query.

Ekim 2015

Fatma Nur Metin, bir soruya yanıt verdi.

Arkadaşlar ağaç yakan, ağaca zarar veren birine olabilecek en ağır cezayı aldırmak için nasıl bir yol izlemek lazım? Daha önce Ankara'da ağaç kesenleri polise şikayet etmiştik belediyeden saçma sapan bir para cezası almışlardı sadece. Daha ağır bir ceza alması mümkün müdür?

Seninle aynı fikirdeyim. Bence bu insanlara para cezası yerine 300-400 (misal veriyorum) ağaç dikme cezası verilmelidir. Bu konuda gezi davası sonucu hâkimin verdiği karar emsal karar olabilir. Hakim polise ağaç dikme cezası vermişti.
Eylül 2014

Cem Turan  yeni bir  gönderide  bulundu.

Teknik insanların da kendilerine göre hastalıkları vardır. Özellikle bu eğilimler siyaset veya müteşebbis girişimciliği ile buluştuğunda korkulası sonuçlar doğurabilir.

Cem Turan: TEKNİK İNSAN HASTALIKLARI: HAVALİMANI, KANALİSTAN, 3.KÖPRÜ

undefined
Ocak 2014

Eren Arslan, bir soruya yanıt verdi.

Çöp varillerinin olduğu bir alan dış görünüşün daha güzel olması amacıyla nasıl kapatılabilir? Böyle bir işlemin maliyetini belediye karşılar mı?

Yeraltı çöp konteynırları düşünülebilir bu sistem Manisada vardı galiba ve bu işlemin maaliyetini belediye karşılayabilir katı atık vergisi olarak geriye döner tabiki : )
Konteynırlar çöp atma ve depolalama olarak iki kısımdan oluşur yani çöp atmak için kapağını açtığında depo kısmı alt bölmede olduğu için kötü koku problemi daha aza indirilmiş olur ve konteynırlar hergün boşaltılacakları için hava almasına gerek yoktur
Kasım 2013

Şaman, bir soruya yanıt verdi.

İstanbul'daki trafik yoğunluğunu azaltabilmek için sizce neler yapılmalıdır? Önerileriniz nelerdir?

Bu kocaman şehre yaraşır kocaman bir metro ağıyla çözülür ama reklam panolarında değil cidden yerin altından geçen, kendi trafo istasyonları olan gerçek trenlerin çalıştığı bir metro ağıyla. . .
Kasım 2013

Eski Inploider, bir soruya yanıt verdi.

İstanbul'daki trafik yoğunluğunu azaltabilmek için sizce neler yapılmalıdır? Önerileriniz nelerdir?

İstanbul'un trafik sorununun artık çözüleceğine inanmıyorum. Nüfus her geçen gün artıyor. Bu nüfusa ne otobüs yeter ne metro yeter.
Toplu taşıma sefer ve araç süresi artsa da sorun çözülmüyor. Bakınız metrobüs en basit örneği. Yeni yapılan Kadıköy-Kartal metrosu bile önümüzdeki yıllarda yeterli olmayacağının sinyalini şimdiden veriyor. Bunun için sabah akşam ve haftasonları kullandığınızda yoğunlukdan anlayabilirsiniz.

İstanbul'un trafik problemi sadece İstanbul'un problemi değil Türkiye'nin problemidir. Bunun çözümü için de her coğrafi bölgede yeni İstanbullar yaratılması gerekir ve bu şehre göçün önüne geçilmelidir. Bu tamamen bir ekonomi politiği problemidir artık.
Ekim 2013

Ahmet Çapar, bir soruya yanıt verdi.

Şu siyasilerin meslek odalarını safdışı bırakma aşkı nedendir? Diyaloğa girmek yerine başka alternatif yaratma çabası neden?

Kim ne derse desin ben bugüne kadar meslek odalarının meslek sahiplerini koruduğunu görmedim. Madem çok etkililer niye mühendisler odası çıkıpta "1000 liraya mühendis çalıştıramazsınız" diye sahip çıkmıyor mühendislerine. Madem yeni mezunlar yetersiz neden müfredat hakkında 2 kelam etmiyo bu mühendisler odası. Açıkca odalar rant kapısıydı geçti gitti çokta güzel oldu.
Ekim 2013

Solsoledo, bir soruya yanıt verdi.

Şu siyasilerin meslek odalarını safdışı bırakma aşkı nedendir? Diyaloğa girmek yerine başka alternatif yaratma çabası neden?

Meslek Odaları demokratik bir sistemin en büyük parçasıdır. Odaları kapatmak yerine her meslek grubunun kendi odasını kurması sağlanmalıdır, tabii demokratik bir sistemseniz. Bu sayede meslek odaları kendilerini ilgilendiren her konuda iktidarın icraatları üzerinde söz sahibi olabilecek, görüş bildirebilecek, gerekirse uygulanmasını da engelleyebilecektir. Şimdi demokratik paketlerle bizi ileri demokrasiye geçirdiğini söyleyen bir iktidar başta bunu yapmıyor ve aksine mevcutları da kapatmaya çalışıyor veya yetkilerini kısıtlandırıyorsa o iktidar kesinlikle demokratik değildir.
Zira Meslek odaları iktidarın "ben halkın %50 oyunu aldım istediğim projeyi yapar, ihaleye çıkarım, asarım, keserim" diyerek at koşturmasının önündeki tek engeldir. . .
Ekim 2013

Cem Deyupoğulları, bir soruya yanıt verdi.

Şu siyasilerin meslek odalarını safdışı bırakma aşkı nedendir? Diyaloğa girmek yerine başka alternatif yaratma çabası neden?

Çünkü hükumet olaya hiç bir şekilde Profesyonel bakmıyor... Siyasi gücüyle kontrol altına alabildiği herşeye eyvallah. Ama rantlara, haksız kazançlara ya da ülkenin menfaatini sağlayacak birçok kurum safdışı bırakılmaya mahkum maalesef... Artık bunu hükümetin fanatikleri bile itiraf ediyor... Eee gerçekleri daha ne kadar saklayabileceğiz ki? ! ! !
Eylül 2013

Şaman, bir soruya yanıt verdi.

Şu siyasilerin meslek odalarını safdışı bırakma aşkı nedendir? Diyaloğa girmek yerine başka alternatif yaratma çabası neden?

Tamamen cehalet. Şu anda her şeyi bildiğini zanneden bir hükumet var karşımızda. Özellikle İMO bir çok rant kapısının önünde duruyordu ve onu ekarte ettiler, orduyu, yargıyı hatta demokrasiyi de ekarte ettikleri gibi. Şu siyasiler biraz genel olmuş, sanırım soruda AKP'nin cühela kadrosu soruluyor...
Eylül 2013

Mehmet Şengül, bir soruya yanıt verdi.

Şu siyasilerin meslek odalarını safdışı bırakma aşkı nedendir? Diyaloğa girmek yerine başka alternatif yaratma çabası neden?

Meslek odaları kendini, bilime, mühendislerin gelişimine adasaydı bu hale gelmezdi. bizim meslek odalarımız tamamen siyasi oluşumların içinde bulunmaya başladı. sonuç olarak yine de genç mühendis ve mühendis adaylarına faydalı bir kurumdu... kendisine yazık etti..
Daha fazla

24 kişi

Konunun Takipçileri

Alt Konu Başlıkları

Henüz bu konu başlığı ile ilgili konular bulunmuyor.