Bilmek istediğin her şeye ulaş

İnsansız Hava Araçları

YÖNLENDİRME İnsansız hava aracı

Ekim 2018

Bayram Tekçe  yeni bir  gönderide  bulundu.

Karadeniz Ereğli Anadolu Lisesi - Yeni Ufuklar Bilim Atölyeleri

Yeni Ufuklar Bilim Atölyeleri Projesinin tanıtımı Okul Müdür Yardımcısı Ersan Arslan, KEAL Eğitim Vakfı Başkanı Bozhan Hanlıoğlu, okulun 91 mezunu Bayram Tekçe (@bayramtekce), Yılmaz Korkmaz ile projenin sorumlusu Kdz Ereğli Anadolu Lisesi matematik öğretmeni Burhan Yüzgeç’in katılımıyla gerçekleştirildi.



Batı Karadeniz Kalkınma Ajansı'nın 330 bin TL destek vereceği projenin detaylarını aktaran vakıf yönetiminden Bayram Tekçe, gerçekleştirilecek proje ile okulda Robotik & Drone, Boeing 737 Sanal Pilotluk ve Bilim Uygulamaları adı altında üç atölye (fizik ve kimya laboratuarı) açılacağını belirterek, "İlk olarak öğretmenler hizmet içi eğitime alınacaklar. Ardından 60 öğrenci 20’şer kişilik gruplar halinde 32 saatlik Tasarım Odaklı Düşünme ve Proje Geliştirme eğitimlerine katılacaklar ve eğitim yılı sonunda bilim şenliğinde projelerini sergileyeceklerdir. Projenin genel hedefi; Ereğli’deki liseli öğrencilerin inovasyon ve gelişiminin desteklenmesi, yenilikçilik ve yaratıcılık potansiyellerini geliştirmeye yönelik imkanların arttırılması, bilgi toplumunun gerekleriyle donanmış, ülke kalkınmasında aktif, yaşam becerileri güçlü, özgüven sahibi, girişimci ve katılımcı olmalarına katkı sağlanmasıdır. Ayrıca öğrencilerin; bilimsel ve eleştirel düşünme, farklı bakış açıları edinme, hayal gücünü geliştirme ve inovatif düşünme yetkinliklerini geliştirecek yenilikçi atölye ve eğitim içeriklerinden faydalanmaları sağlanacaktır" dedi.
Eylül 2014

Gökhan Biçer  yeni bir  gönderide  bulundu.

DHL Almanya (DHL AG), İHA ile, bir liman kenti olan Norddeich'ten, küçük bir ada olan Juist'e -hava şartlarına bağlı olarak- günlük uçuşlar gerçekleştirecek. (Mesafe 7,5 mil)

Deutsche Post DHL to Deliver Medicine Via Drone - WSJ

Deutsche Post DHL said it would use a drone to deliver medication to a German island in the North Sea, marking the first routine drone delivery to customers and another step in the rapid advancement of the technology.
Haziran 2014

Şaman  yeni bir  gönderide  bulundu.

Kağıttan Uzaktan Kumandalı İnsansız Hava Aracı - PowerUp

1080

Chuck Pell'in kendi insansız hava aracını yapması bir dakikadan az bir süre sürdü.
Pell kağıdı 11 kez katladı, kağıda pille çalışan plastik pervane ve dümen taktı ve iPhone'undaki uygulamayı açtı.
Daha sonra kağıt uçağı havaya atan Pell, telefonundan uçağı havada kontrol etmeye başladı. Uçak hızla uçarak kısa sürede gözden kayboldu.
Birçok uçağının burnu yere çakılan Pell bunun iyi bir teknoloji olduğunu söylüyor. Pell sadece "daha iyi bir pilot eğitimi" gerektiğini belirtiyor.
İnsansız hava araçları savaşlarda ve filmlerde kullanıldı ve teknolojinin üst düzey yöneticilerinin internet hizmetlerini havadan ulaştırma planlarında bile yer alıyor.
Şimdi hızla büyüyen insansız hava araçlarının dünyasına yeni ama sıra dışı biri daha eklendi: kağıt uçaklar.
İsrail Hava Kuvvetleri'nde pilotluk yapmış olan Shai Goitein'in ürettiği PowerUp 3.0 küçük bir pille çalışan hafif yönlendirme ve itiş sistemi. Sistem kağıt uçaklara takılabiliyor ve Bluetooth yardımıyla iPhone'lara bağlanıp kağıt uçakları uzaktan kontrol edilebilen insansız hava araçlarına çeviriyor.
PowerUp gibi cebe sığabilecek boyuttaki insansız hava araçları, Jeff Bezos'un bir gün Amazon.com siparişlerini ulaştırabileceğini söylediği araçlar veya Google ve Facebook 'un yeni aldığı şirketler tarafından üretilen solar enerjiyle çalışan modeller kadar kapsamlı değil.
Ancak meraklılar bu küçük insansız hava araçlarını uçmanın ucuz ama geliştirilmiş bir yolu olduklarından dolayı tercih ediyorlar.
Bir yıldan daha az bir sürede Colorado'lu model roket üreticisi Estes-Cox Corp 4.5 santimetre karelik uzaktan kontrol edilebilen insansız hava araçlarından tanesi 40 dolardan 500,000 adedin üstünde sattı. En büyük insansız hava aracı üreticilerinden Fransız Parrot SA şirketi araçların yere inmesini, sürülmesini ve hatta duvara tırmanmasını bile sağlayan tekerleklere sahip küçük insansız hava araçları üretmeye başlıyor.
Harvard Üniversitesi araştırmacıları böcek gibi kanatları RoboBee adlı daha da küçük bir insansız hava aracı geliştirdi. Aracın tamamı 1 sentin yaklaşık üçte biri ağırlığında.
Goitein kendisinin ve başka bir roket bilimci arakadaşının PowerUp fikrini 2006'da bulduklarını belirtti. Pilotsuz versiyonunu geliştirdikten sonra Goitein bağış bulma sitesi Kickstarter'a Kasım ayında girerek uzaktan kontrol edilebilir versiyonu için 50,000 dolar istemiş. Bu parayı 8 saatte toplamış. 2 ay sonra toplam 1.23 milyon dolar toplamayı başarmış. İlk 50 model Şubat ayında Pell gibi kişilere test için yollanmış. Şu anki fiyatı 50 dolar.
Goitein artan kaynaklarla kağıt uçaktan yollanan Bluetooth sinyaliyle düşman kağıt uçağın motorunu durduran bir "it dalaşı" modu da geliştiriyor. Goitein PowerUp'ın yeni modeline manyetometre, ivmeölçer ve jirometre ekleneceğini belirtti. Goitein ürününün eninde sonunda bu "kesin olarak gerçek bir insansız hava aracına" dönüşeceğini söyledi.
Kullanıcılar kendi eklemelerini yapıyor. Berlinli sanatçı Andre Bowen PowerUp ile uçurmak için 3-D yazıcıdan uçak modelleri çıkaracağını söylüyor. Teksas'ın Flower Mound şehrindeki bir lisede öğrenci olan Zachary Read, PowerUp ile çalışan uçan daire, hayalet uçak ve F-16 savaş uçağı modelleri üzerinde çalışıyor.
Wright kardeşlerin Kitty Hawk, NC'de ilk uçuşlarını gerçekleştirdiği yerin 180 mil doğusundaki Durham'da Pell, kağıttan, parşömenden ve papirüsten yapılmış iki kutu uçak getirdi. Bunların çok ucuz olmadığını belirtti.
Kariyerini müzeler için animatronik dinozorlar yaparak geçiren bilim adamı ve kaşif Pell, kağıt uçaklarda hala birçok başarısızlığın bulunduğunu söyledi. Pell'in uçaklarının çoğu burnu üstüne yere çakıldı. Bazıları ise düşmeden önce yuvarlak çizmiş. Gözden kaybolan kağıt uçakta dahil olmak üzere sadece bir avuç kadarı iyi yapılmış bir kağıt uçaktan daha uzun uçabildi.
"Kağıt uçakların güzelliği bu, " diyen Pell, "Birçok çabuk ve ucuz başarısızlıklar aslında istenilen bir şey… Başarılı olduğunuzda çok öğrenmiyorsunuz ama düştüğünde öğreniyorsunuz, " diye ekledi.
ABD Hava Kuvvetleri mühendisi Ken Blackburn'ün 1998'de havaya attığı uçak 27.6 saniye uçarak Guiness Rekorlar Kitabı'na girmişti. Bu rekor Japon bir origami uzmanı tarafından 0.3 saniyeyle 2009'da geçilmişti. Yakın bir zamanda İsviçreli bir adam kendi PowerUp destekli kağıt uçaklarını dakikalarca uçurduğu bir video yayımladı.

1080
Chuck Pell PowerUp motorlu bir kağıt uçağı tutuyor.

Peki bu rekor sayılır mı? Blackburn, "Bunun gerçek bir kağıt uçak olmadığından dolayı sayılmayacağını iddia edecek bazı kişiler mutlaka vardır, " dedi.
Mahkemelerdeki birçok davada teknoloji destekli kağıt uçakların yasal olarak hava aracı olarak kabul edilip edilmeyeceği tartışılmaya başlandı bile.
Federal Havacılık İdaresi (FAA) senelerce model uçak sektörünün denetimini büyük ölçüde kendisinin yapmasına izin verdi. 1981'de getirilen bazı kurallar model pilotların 400 feetin altında uçmasını ve havaalanları ve yoğun nüfuslu bölgelerden uzak durmasını şart koşuyor. Ancak son yıllarda ABD'deki artan insansız hava aracı kullanımına cevaben FAA insansız araçların denetlenmesi konusunda ağırlığını koymaya başladı.
FAA "yerden yukarıya kadar" bütün hava sahasından sorumlu olduğunu ve bütün uçan araçların denetimine tabi olduğunu belirtiyor. Mart ayında Ulusal Ulaşım Güvenliği Otoritesi hakimi FAA'nın bir adama dikkatsiz bir şekilde insansız hava aracı sürdüğü için verdiği 10,000 dolarlık cezayı "model uçakların" FAA'nın denetimine tabi tutulamayacağını öne sürerek iptal etmişti. Hakim kendi görüş bölümüne eğer FAA'nın iddia ettiği gibi tüm uçan objeler kurumun denetimine giriyorsa, FAA'nın "kağıt uçakları veya ağaçtan yapılmış oyuncak uçakları" da denetlemesi gerektiğini belirtti.
FAA e-posta yoluyla yayımladığı açıklamada PowerUp'ın oyuncak olduğunu ifade etti ve kullanıcılardan cihazları "güvenli bir şekilde uçurup keyfine varmalarını" istedi.
Aynı zamanda profesyonel bumerang atıcısı olan Pell her kağıt uçağının uçmasını sağlayan aerodinamik ile ilgili bilgiler de paylaşıyor. Pell üniversite öğrencilerine insanlar ve havacılığın etkileşiminin 400,000 sene önceki halinden Wright kardeşlere kadar ki tüm tarihiyle ilgili dersler veriyor.
Pell, havacılığın tüm öncülerinin modellerle başladığını ve özellikle kağıt uçakların "havacılığın temeli" olduğunu söyledi. "Para veya zaman kısıtlaması olmadan bütün çılgın dizaynları deneyerek eninde sonunda işe yaramasını sağlayabilirsiniz. "
Kağıt uçaklarla ilgili 4 kitap yazmış olan Blackburn ise PowerUp'tan heyecan duyduğunu çünkü uzun süredir süren bir sorunu çözdüğünü ifade etti.
Blackburn, "Uzun süredir itici eklemenin yollarını arıyordum, " dedi. Blackburn küçükken kağıt uçaklarına şişeden roket bağlayarak bunu gerçekleştirmeyi denemiş. "Tabi bunu çocuklara önermesem de en sonundaki patlama görülmeye değer. "

Mayıs 2014

Gökhan Biçer  yeni bir  gönderide  bulundu.

Üç Avrupa ülkesi İHA için birleşme kararı aldı haberi - AirStar - Star Gazete

Avrupa'nın önde gelen 3 savunma şirketi, ortak insansız uçak üretimi için güçlerini birleştirme kararı aldı.
Mayıs 2014

Gökhan Biçer  yeni bir  gönderide  bulundu.

Flying 3D printer could seal off nuclear waste - tech - 07 May 2014 - New Scientist

An autonomous mini-helicopter can smother a container with foam before a second lifts it out of hard-to-reach spots
Mart 2014

Şaman, bir soruya yanıt verdi.

İnsansız hava araçlarının sivil kullanım alanları nereler olabilir?

Sanırım biraz daha büyümeleri ve yapabileceklerinin artması gerekir ama;

  • Meteorolojik veri toplama
  • Yangın söndürme
  • Zirai ilaçlama yapma
  • Yaban hayvanlarını gözleme suretiyle doğayı koruma
Gibi kullanım amaçları olabilir.
Eylül 2013

Emre, bir soruya yanıt verdi.

İnsansız hava araçları tanımının bir kısaltması var mıdır?

İHA daha yaygın sanırım. Literatürde de bu şekilde kullanıldığını düşünüyorum.
Mayıs 2013

Serkan Kiose, bir soruya yanıt verdi.

Quadrotor denilen 4 pervaneli insansız hava araçların ticari olarak kullanım alanları neler olabilir?

Gelecekteki kullanım alanlarına örnekler de içeren güzel bir TED konuşması aşağıda:

Aralık 2012

Zeynel Özger, bir soruya yanıt verdi.

Sizce insanlı hava araçları ne zaman yerini insansız hava araçlarına bırakır?

Şu anda bilindiği üzere Avrupa'nın silahlı insansız uçak projesi nEUROn test uçuşunu geçtiğimiz günlerde yaptı. Fransa önderliğinde geliştirilen projenin 2030 hedefinin Avrupa hava sahasını koruyan insansız uçak filosu. Amerika'da ise insan el ve kol hareketleriyle yönlendirilebilen insansız uçak projesi var. Bu uçağı şu anda taksi halinde iken el hareketleri ile yönlendirebiliyorlar. Geliştirilmekte olan projelere bakılırsa makine devrimine girdik yada girmek üzereyiz.
Kasım 2012

Bahadır, bir soruya yanıt verdi.

Sizce insanlı hava araçları ne zaman yerini insansız hava araçlarına bırakır?

Büyük ihtimalle çok uzun zaman sonra, pilot faktörü hala çok uzun zaman önemli olacaktır.

Daha fazla

4 kişi

Konunun Takipçileri

Alt Konu Başlıkları

Henüz bu konu başlığı ile ilgili konular bulunmuyor.