Bilmek istediğin her şeye ulaş

Karayolları

redirectKarayolu

Ekim 2013

Özge Can Balaban, bir soruya yanıt verdi.

HGS(Hızlı Geçiş Kart Sistemi) gereken bir uygulama mıdır? Tam olarak nasıl çalışır?

OGS den bir farkı yok bence. Tüm sistemi OGS yapabilirlerdi. Daha az para harcamış olurlardı, ama sonuçta para bizim paramız. Harcayana kolay.
Haziran 2013

Turan Söylemez, bir soruya yanıt verdi.

Asfalt yolların üzerindeki çizgiler ne anlama gelir?

Kesik çizgi: Kesikli yol çizgisi görüşü açık,düz yol kesimlerine çizilir. Bu çizgi boyunca kurallara uymak trafik tehlikeye düşmemek kaydıyla öndeki aracı geçmek gibi sebeplerle şerit değiştirebileceğimizi bildirir.

Trafik

Devamlı çizgi: Bu çizgi boyunca hiçbir sebeple sol şeride geçilmez ve üzerinden gidilemez (Tırmanma şeridi bulunan üç şeritli ve iki yönlü yol kesimlerinde en sağdaki şeride geçme hali müstesna). Öndeki araçları geçmenin yasak olduğu kavşak, tepe üstü, dönemeç, yaya geçidi, köprü, tünel gibi yerlerin yaklaşımında çizildiği için şerit değiştirilemez.

Trafik

Kesik ve yan yana devamlı çizgi: Bu çizgi boyunca araçlara en yakın olan çizginin anlamına göre hareket edilir. Kesikli çizgiye yakın olan araç şerit değiştirebilir, düz çizgiye yakın olan araç şerit değiştiremez.

Trafik

Paralel devamlı çizgi: Bu çizgi taşıt yolunu bölünmüş yol durumuna getiren ayırıcı anlamındadır. Bu çizgiler boyunca karşı yönden gelen trafik için ayrılmış yol bölümüne girilmez.

Trafik

Oklu çizgiler: Gidişe ayrılmış çok şeritli yollarda sürücülerin yapmak zorunda oldukları hareketleri göstermek maksadıyla taşıt yoluna yazılan yazılar ve çizilen işaretlerdir. Özellikle kavşak yaklaşımlarında, gidilecek yöne göre uygun şeride girilmesini hatırlatır.

Trafik
Mayıs 2013

Ayşe İhsan Zeybekoğlu, bir soruya yanıt verdi.

Antalya'dan Fethiye'ye otobüs ile gidebilir miyim?

Evet, dağ yollarından gidebilirsiniz eğer yaylalara kadar virajlar içeren yolu göze alırsanız harika bir serinlik ve yayla manzarası sizi bekliyor olacak yukarıda. Tabi yazın :)
Mayıs 2013

Turan Söylemez, bir soruya yanıt verdi.

Birçok ülkede trafik sağdan akarken bazı ülkelerde neden soldan akmaktadır?

Bunun nedeni tarihsel. İngiltere'de yüzyıllar önce yolun karşısından gelenin dost mu düşman mı olduğunu kestirmek pek mümkün değildi. İnsanların çoğu sağ ellerini kullandığı için yolun solundan, duvar dibinden giderek sol tarafını emniyete alır, sağ ellerini hemen kılıç çekecek şekilde hazır bekletirlerdi. Yolun solundan seyahat, ilk defa 1300 yılında Papanın Roma’ya gelecek hacıların yolda karmaşaya meydan vermemeleri için yolun solundan gitmelerini söylemesiyle resmileşti ve yüzyıllar boyu devam etti.

18.yüzyıl sonlarında ABD'de birçok atın çektiği posta arabalarında, sürücü koltuğu yoktu ve sürücü en arkada ve soldaki atın üstünde oturuyordu. Bu da yolun solundan gidildiğinde karşıdan geleni ve yolun kontrolünü zorlaştırıyordu.

Çok geçmeden ABD'de trafik sağdan işlemeye başladı.F ransız İhtilali sırasında ihtilal liderlerinden Maxsimillien Robespierre, büyük bir olasılıkla Katolik Kiliseye meydan okuyanlara jest olsun diye Parislilerden yolun sağından gitmelerini istedi.

Bir süre sonra kendisi de solak olan Napolyon ordularındaki ikmal arabalarının yolun sağından gitmeleri emrini verdi ve zapt ettiği her ülkede bu uygulamayı hayata geçirdi.

İngiltere hiçbir zaman Napolyon tarafında işgal edilmediğinden İngilizler yolun solundan gitme alışkanlığından vazgeçmediler. Avusturya, Hindistan gibi tüm eski sömürgelerinde de bu usulü devam ettirdiler. Zaten İngilizler de Amerikalılardan farklı olarak sürücü arabanın üstünde ve sağında oturuyordu.


Modern araba teknolojisinin gelişmesi ile bu gelişimin dünya öncüsü olan ABD'de sürücü koltuğu ve direksiyon sağdan gidişe uygun olarak sola konuldu ve dünyanın birçok bölgesinde bu şekilde yaygınlaştı.

Trafik Kuralları
İngiltere trafiğine uygun, direksiyonu sağ tarafta yer alan bir araba...
Aralık 2012

Ece Naz Sonat, bir soruya yanıt verdi.

'Acil kaçış rampası' nedir?

Acil kaçış rampaları fren kontrolünü kaybetmiş ağır araçların trafikten ayrılmasını ve durmasını sağlamak için yapılmış yapılardır.Ağır taşımacılığın ve yüksek eğimin olduğu kara yollarına yapılır.Bu sistemle bir çok kazanın önüne geçilmiştir.

Türkiye

Aralık 2012

Duygu Uzunalı, bir soruya yanıt verdi.

Kar lastiği uygulaması hangi tarihte başlayacak ve hangi tip araçlar için geçerli olacaktır?

Kış lastiği uygulamasının 1 Aralık 2012'de başlamasıyla 1 Aralık-1 Nisan tarihleri arasında kış lastiği taktırmak zorunlu hale geldi.

Kış lastiği takmak sadece ticari araçlar için zorunlu. Şimdilik özel araçlar için herhangi bir yasal zorunluluk bulunmuyor.

Ülkemizde tescil edilmiş olsun veya olmasın şehirler arası karayollarında seyreden tüm kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs ve kamyonet türü araçlar ile Karayolu Taşıma Yönetmeliği uyarınca 'A' türü yetki belgelerine kayıtlı otomobillerde kış lastiği kullanılması zorunludur.

2 kişi

Konunun Takipçileri

İlgili Konular

Çevre Yolu

6 Kullanıcı   4 Soru   6 Yanıt