Bilmek istediğin her şeye ulaş

Motorsiklet Kazaları

Formatting of continuation data will be changing soon. To continue using the current formatting, use the 'rawcontinue' parameter. To begin using the new format, pass an empty string for 'continue' in the initial query.

Mayıs 2014

Hakan, bir soruya yanıt verdi.

Motosiklet kazalarının yaygın sebepleri nelerdir?

En yaygın sebep tecrübe eksikliği ve panik. Ardından bakım eksiği gelir. Motosikletin stabil bir makina olduğu unutulmamalı düz bir çizgide sürmeye dikkat edilmeli, viraj çıkışlarında ani gaz açılmamasına özen göstermeli, virajda apeks çizgisi bozulmamalı. Hayvan, insan, araç çıkma ihtimalleri hep akılda olmalı, son olarak motosikletin kaportasnın insan olduğunu hem pilotun hemde diğer araç sürücülerinin unutmaması gerekiyor.
Mayıs 2014

Oğuz Nar, bir soruya yanıt verdi.

Motosiklet kazalarının yaygın sebepleri nelerdir?

Benim ki biraz ülkemize mahsus olacak ama, refüjlerdeki çimleri sularken yolu da sulayan zihniyetin motosiklet kazalarında çok etkisi olduğunu düşünüyorum.
Mart 2013

Alçay Yıldız, bir soruya yanıt verdi.

Trafik kazasında hayatını kaybeden ünlüler kimleridir?

Prenses Diana

Trafik Kazaları

Albert Camus

Trafik Kazaları

Cliff Burton
Trafik Kazaları

James Dean
Trafik Kazaları
Mart 2013

Bert  yeni bir  gönderide  bulundu.

Mart 2013

Bert, bir soruya yanıt verdi.

Tehlikelerine rağmen motosiklet kullanmaya devam edilmesinin sebepleri nelerdir?

Bir hiz tutkunu oldugumdan motorsiklet herzaman bana cekici gelmistir.ilk kez gecen yaz 250 lik bir racing ile motor kullanmayi ogrendim. Araba,ucak,surat teknesi dahil bir cok arac kullandim ama hic biri bana motorun verdigi adrenalini vermedi. 0-100 e 3 sn de cikmayi ve o muthis ivmelenmeyi o kadar cok sevdimki anlatamam. İlk kazami yapip ellerimin ve bacaklarimin yaralanmasindan sonra bir daha binmeyecegim dedim ama iki ay sonra yine motorun ustunde kendimi buldum. Ve bir daha birakabilcegimi hic sanmiyorum :)

Kazadan 15 dk sonra :

Motosiklet
Şubat 2013

Koray Bozkurt, bir soruya yanıt verdi.

Trafik kazasında hayatını kaybeden ünlüler kimleridir?

Barış Akarsu
Trafik Kazaları

Kerim Tekin

Trafik Kazaları

Metin Oktay

Trafik Kazaları

Kıvırcık Ali
Trafik Kazaları


Ocak 2013

Robin Yavuz, bir soruya yanıt verdi.

Motosiklet kazalarının yaygın sebepleri nelerdir?

En temel sebep yeteri kadar konsantre olmadan motosiklet sürmektir. Ayrıca motosiklet sürmenin keyifli olduğu kadar tehlikeli olduğunu gözardı ederek hakettiği önemi göstermemektir.

Bunun haricinde en yaygın sebep görünmemektir. Birçok kazada araç sürücüleri genelde motosikletleri görmediklerini söylerler. Bu yüzden görünür olmaya özen gösterilmelidir.

Konsantrasyonunuzu bozacak birçok sebep beyninizi doldurmuşken keyif alabileceğiniz bir motosiklet sürüşü yapmanız imkansızdır bu da sizi kazaya diğer birçok sebepten daha fazla yaklaştırır.

Bununla beraber unutulmamalıdır ki motosiklet sürmek tamamen teknik bir iştir. Eğer bu işi gerçekten düzgün yapmak istiyorsanız motosikleti ve üzerinde etkiyen fizik kurallarını ve etkilerini bilmek ile başlanabilir. Öyleki, viraj içerisinde gaz hassasiyetinin korunmasının önemi, her iki frenin de motosikletin dengesine ve yol tutuşuna ne gibi etki ettiklerini, bunların bilinçli kullanılarak avantaja çevrilebileceği gibi önemli detayları öğrenmekle devam edilebilir.

Demir ata güvenle binebilmenize yardımcı olacak güvenli ve ileri sürüş eğitimleri mevcut. Bu eğitimleri alarak aslında şeytan icadı olmadığını kendi gözlerinizle görebilirsiniz. Böylelikle yukarıdaki cevapta bahsedilen risklerin hemen hemen hiçbirine yaklaşmadan güvenle motosiklete binersiniz.

Her ne kadar beyaz bir tablo çizmiş olsamda motosiklet üstadlarının da buluştuğu ortak bir cümle vardır. O da şudur: Motosikletten düşmemiş sürücü yoktur, düşecek sürücü vardır. İstediğiniz kadar kendinizi geliştirin risk her zaman var, ancak eğitimler ve bilinçli bir kafayla ciddi oranda risklerden uzaklaşabilirsiniz sadece.

Eğitim almadan önce alınabilecek bireysel önlemlerde var elbette.
  • Güvenlik standartlarını karşılayan tamamen kapalı bir kask (ECE-22.05)
  • Üzerinize tam oturan (kollar ve omuzlardaki korumalar özellikle) içinde dönmeyeceğiniz bir motosiklet montu
  • Parmakların elle birleştiği yerlerde sert korumaları olan deri eldivenler
  • Üzerinize tam oturan (diz ve kalça korumaları özellikle) motosiklet pantolonu. Pantolon kullanılmayacaksa mutlaka dizlik, ama pantolon sizi sürtünmeden oluşan yanık ve doku kaybına karşıda koruyacağı için motosiklet pantolonu daha doğru bir çözüm olacaktır.
  • Bileğini koruyacak sağlam bir "çizme", kısa olmamalıdır.
Bu donanımlar sizi kaza yapmanız durumunda ciddi anlamda koruyacaktır.
Bu tür donanımlar alırken reflektif bölgelerinin olmasına, bunların rahatlıkla görülebilir yerlerde konumlandırılmış olmalarına dikkat edilmelidir. Kask mümkün olduğunca açık renkli tercih edilmeli.

Tüm bu donanım mutlaka denenerek alınmalı, içinde rahat edilmeli.

Bunlar aklıma kısa sürede gelenler, bu konuda söylenecek çok şey var. Ancak bu işi bir eğitimle devam ettirmek en doğru seçim olacaktır.

Güvenli sürüşler dilerim.
Aralık 2012

Serap , bir soruya yanıt verdi.

Tehlikelerine rağmen motosiklet kullanmaya devam edilmesinin sebepleri nelerdir?

6 yıldır motorsiklet kullanıyorum.. Bana öyle geliyor ki motorsiklet tutkusu sonradan olmuyor.. Ve bu tutku öyle bir şey ki bilinmeyene doğru giderken siz, başınıza gelebilecek her türlü ihtimali aklınızdan geçirseniz dahi vazgeçemiyorsunuz ondan..

Öyle ki.. Hiç ummadığınız bir yerde yanınızdan motorsiklet geçerken sanki yıllardır hasretiyle yanıp tutuştuğunuz sevgilinizi görmüş gibi heyecanlanıp, motorsiklet gözden kaybolana kadar nefes almadan takip edip, sonrasında derin bir nefes çekiyorsanız içli içli.. İşte! Genlerinde bu duyguyu barındıran herkes o tehlikeyi çoktan göze almış zaten.. :)
Kasım 2012

Hakan, bir soruya yanıt verdi.

Tehlikelerine rağmen motosiklet kullanmaya devam edilmesinin sebepleri nelerdir?

Eğer tehlikelerine rağmen derseniz motosiklet kullanmaktan zevk alamazsınız, olan tehlike , motosiklettin haz verdiği ve adrenalin pompaladiginiz, noktadır, bu da o makinayı vazgeçilmez kılar. Yeri gelir 30 km hızla , yeri gelir 100-150 km ama o haz can dır.
Kasım 2012

Ece Naz Sonat, bir soruya yanıt verdi.

Tehlikelerine rağmen motosiklet kullanmaya devam edilmesinin sebepleri nelerdir?

Çok fazla sebebim var.Özgürlük hissi,çıkardığı ses,trafik sorunu olmaması,ekonomik olması,grup halinde bir yerlere gitmenin eğlencesi.Hepsi birleşince büyük bir tutku çıkıyor ortaya gerçekten.

Ekim 2012

Melis H, bir soruya yanıt verdi.

Tehlikelerine rağmen motosiklet kullanmaya devam edilmesinin sebepleri nelerdir?

Motosiklet tutkusu,hız tutkusu bu risklerin önüne geçiyor. Ayrıca araba kadar yer kaplamadığı için şehir içinde hem trafiği daha az görüyorsunuz hem de nispeten trafik sorununuz daha az oluyor.
Ekim 2012

Osman Güneş, bir soruya yanıt verdi.

Tehlikelerine rağmen motosiklet kullanmaya devam edilmesinin sebepleri nelerdir?

Motosiklet bir tutkudur ve her kullanıcıda bu tutkuya sahiptir. Motosikleti olan kişi kolay kolay motosikleti arabaya tercih etmez. Bunun en büyük nedeni motosiklet kullanırken alınan adrenalindir. Adrenalin de motosiklet aşkını bu tutkuyu bırakmamayı tetikler...
Haziran 2012

Gonca Köse, bir soruya yanıt verdi.

Motosiklet kazalarının yaygın sebepleri nelerdir?

Motosiklet kazalarının başlıca nedenleri;
  • Büyük çoğunluk başka bir araçla çarpışmaktan kaynaklanır.
  • Sürücünün zihinsel olarak hazır olmaması
  • Yağışlı havalarda kayma,frenleme nedeni ile düşme
  • Cep telefonuyla konuşmak
  • Ani çıkışlar(toplar,çocuklar)
  • Trafik ışıklarına uymamak
  • Aşırı hız yapmak
Motor koyu renkse açık renk giymek araçların görmesi için
önemlidir.

7 kişi

Konunun Takipçileri

Alt Konu Başlıkları

Henüz bu konu başlığı ile ilgili konular bulunmuyor.