Bilmek istediğin her şeye ulaş

Şehir Ve Bölge Planlama

Formatting of continuation data will be changing soon. To continue using the current formatting, use the 'rawcontinue' parameter. To begin using the new format, pass an empty string for 'continue' in the initial query.

Haziran 2014

Şaman, bir soruya yanıt verdi.

Bir şehre nasıl davranılmalı?

Şehir öncelikle ülkenin bütünüyle değerlendirilmelidir. Bazı şehirler göç alır, bazıları verir, kimi de aynı nüfusla devam eder.

Şehrin kaynakları değerlendirilmelidir.
En önemlisi tabii ki şehrin su ihtiyacı olacaktır. Bir şehrin sağlanabilir su miktarından daha çoğuna ihtiyaç duyan bir nüfusa ev sahipliği yapması düşünülemez. Bunun için yeterli rezervuarlar ve işleme tesisleri kurulmalıdır. Su iletim hatları modern ve verimli olmalıdır. Ülkemizde su sıkıntısı çekmemize rağmen kullanım suyunun %50'si iletim hatlarında zayi olmaktadır.
Kullandığımız suyu hem vücudumuzdan hem de kullandığımız diğer yerlerden atma ihtiyacı duyacağımızdan öncelikle kanalizasyon sistemleri üzerinde çalışılmalıdır. Yağmur suları ve kullanılmış pis sular ayrı sistemlerle tahliye edilip gereken kısım gerekli büyüklükte modern arıtma tesislerinde arıtılmalı ve havzanın dolaşımına katılmalıdır.
Diğer bir ihtiyaç elektrik olacaktır. Onun için de yüksek gerilim hatları meskun bölgelerin dışında trafo istasyonlarında son bulmalı ve şehir içinde sadece şebeke gerilimi olmalıdır.
Bunların tümü tabii ki en az 10-20 yıllık gelişim planları yapılarak planlanmalıdır. Tabii bunların uzun vadeli işleyişinin sağlanabilmesi için iktidara göre değil yetiye göre kadrolaşma sağlanmalı ve her seçimde kadrolar değiştirilmemelidir. En büyük rüşvet ve yolsuzluk kaynaklarından biri de şehir planlamacılığıdır. Dürüst iktidar ve yerel yönetimlerle rüşvet ve yolsuzluğa izin verilmemelidir.

Şehrin tarihi yapısı, varsa eski şehir kısmı korunmalı, restore edilmeli, gerekirse toplu taşıma hariç trafiğe kapatılmalı, şehre gelir sağlayacak turistik bölge olarak kullanılmalıdır. Akıllı ve dürüst yöneticilerle mesela İstanbul'umuza gelen turistler tüm tarihi eserlerimizin restorasyonunu finanse edebilirler. Avrupalıların ne kadar küçük ve yeni tarihi eserlerini koruyup şehirlerini turizm cennetine çevirdiklerini görseniz hayretle bakarsınız.

Şehirlerin ciğerleri yeşil alanları, parkları, varsa ormanlarıdır. Onlardan kesinlikle taviz verilmemeli, beton uğruna yeşil yok edilmemelidir. Bu da ancak dürüst yöneticilerle sağlanabilir.
Şehirlerde geleceğimiz olan çocuklarımız için de bolca oyun alanları, parkları vb olmalıdır. Sokakta oynayamayan çocuklar evlerinde bilgisayar başında obez ve sağlıksız olacaklardır.

Deprem tehlikesi altındaki şehirlerimizde afet toplanma alanlarına Trump Tower'lar dikilmemelidir ki bir afet anında topluca organize bir şekilde hareket edebilelim.

Daha fazla yol yapmak yerine şehirlerimizde yer altı ve üstündeki toplu taşıma ağı geliştirilmelidir. Gelişmiş ülke insanları jiplerle değil metroyla seyahat ederler.
Hele ki İstanbul'umuzda bakım istemeyen, bedava, kilometrelerce genişliğinde bir su yolu olan boğaz iki yaka arasındaki trafik için daha yoğun kullanılmalı, karşılıklı ve boyuna hatlar arttırılmalı, daha fazla noktadan arabalı vapurlar işletilmelidir ki, üçüncü köprüyle ya da Marmaray'la çözülememiş/çözülemeyecek köprü trafiği derdi bitsin.


Şimdilik bu kadar. Şehirlerimize iyi davranmalıyız... .
Aralık 2013

gokhan uygun, bir soruya yanıt verdi.

İstanbul'a 3. köprü mü tüp geçit mi yapılsın? İki yakası bir arayan gelmeyen bu şehrin yakasını toplayacak baba yiğitler var mı aranızda? Sizin süper projeleriniz nedir?

Her ikisidr çözüm değil çözüm raylı sistem toplu taşıma bu köprü ve tupten çıkış ve giriste gene yogunluk olacak arac sayisi artacak
Aralık 2013

M..., bir soruya yanıt verdi.

Aralık 2013

Selahaddin Öztürk, bir soruya yanıt verdi.

İstanbul'a 3. köprü mü tüp geçit mi yapılsın? İki yakası bir arayan gelmeyen bu şehrin yakasını toplayacak baba yiğitler var mı aranızda? Sizin süper projeleriniz nedir?

Bence mevcut köprülerde yıkılsınAncak Özellikle Boğaziçi köprüsü İstanbul'un iki yakası arasında sosyo-ekonomik gelişmişlik farkının dengelenmesini sağlamıştır. Nasıl diye sormayın işte
Kasım 2013

Solsoledo, bir soruya yanıt verdi.

İstanbul'a 3. köprü mü tüp geçit mi yapılsın? İki yakası bir arayan gelmeyen bu şehrin yakasını toplayacak baba yiğitler var mı aranızda? Sizin süper projeleriniz nedir?

Şehrin iki yakasını bir araya getirip, Pekin ve Londra'yı birbirine bağlamadan önce milletin iki yakasını biraraya getirirdim ben. İşte bu çok çılgın bir proje olurdu... Rantiliyenin değil de vardiyalının para kazanması. . .
Ağustos 2013

İlker Uğur, bir soruya yanıt verdi.

İstanbul'un üçüncü havaalanının terkosa yapılacak olması İstanbul'un kuzeyinde oluşturulması planlanan yeni şehir ve kanalistanbul projeleriyle bağlantılı mıdır?

Kesinlikle birbirine bağlı olduğunu düşünüyorum. Zaten bu planlamanın gereğidir. Bu kadar büyük bir proje yapıyorsanız etrafını yan projelerle doldurarak kullanılır kılmanız gerekir. Üçüncü Köprü, Üçüncü Havalimanı ve Kanal İstanbul birbirlerine destek olacak projeler. Bu arada üçüne de karşı olduğumu belirtmek isterim. İkna edici argümanlar maalesef ortada yok.
Yatırım yapılmak isteniyorsa bunu anlıyorum zira ekonomiyi hareketlendirmek için bu tip projeler faydalı ama özellikle çevre konusunda cevaplanmamış sorular ve şu an FSM Köprüsü etrafındaki yapılaşmanın bir benzerinin gerçekleşmesi İstanbul'un doğal yapısına büyük zarar verebilir. Bunu da maalesef zaman gösterecek.
Ekim 2012

Nazende , bir soruya yanıt verdi.

Bir şehre nasıl davranılmalı?

Geçmişine saygı gösterip geçmişten kalanları yıkmadan, insan ruhu ve bedeni için gerekli yeşili yok etmeden, Diğer canlıların (kedi, köpek, kuş gibi) yaşayacağı alanlar sağlanarak ve bunlarla birlikte modern insanın yaşamını kolaylaştıracağı, zevk alacağı mekanlar, hem içi hemde dışı insanların ruhunu okşayacak yapılarla oluşturulmuş bir şehre tabi ki iyi davranılmalıdır.
Nisan 2012

Şaman, bir soruya yanıt verdi.

İstanbul'a 3. köprü mü tüp geçit mi yapılsın? İki yakası bir arayan gelmeyen bu şehrin yakasını toplayacak baba yiğitler var mı aranızda? Sizin süper projeleriniz nedir?

Ben olsam kocaman bedava ve bakıma ihtiyaç duymayan bir cadde olan boğazı baştan sona ve karşıdan karşıya bir çok noktada deniz otobüsleriyle bağlar iskele yakınlarına raylı sistemler getirirdim. Hatta akıllıca işletildiğinde rantkolik yöneticilerimize bol bol rant da sağlanırdı. Ne köprü ne de tünel bu tip ulaşımın üstleneceği trafik yükünü üstlenemez.

Bir de bakın medeni ülkelerde trafik sorunu nasıl bedavaya hatta kar getiren bir şekilde çözülebiliyor:

birgun.net/worlds_index.php?news_code=1333275439&year=2012&month=04&day=01#.t3qcun1zwoz.facebook

İşte proje. Amma önce baştakilerin adam olması lazım...
Çoğunuz haberi okumayacaksınızdır, ben size özetleyeyim.

Belçika'nın Hasselt kentinde, kafası çalışan, çalıp çırpmayı kendine amaç edinmiş olmayan belediye başkanı toplu taşımayı bedava yapıyor ve görüyor ki belediyesi kar etmeye başlıyor. Burada bir kere çok büyük paralara mal olan yol yapım çalışmaları minimuma iniyor. Yapılması planlanan çevre yolunun arazisini yeşertip piknik alanı yapıyor. Şehrin bilimum yerlerindeki otoparkları, satıyor, kiralıyor. Bir kısmını da illa arabamla gezerim diyen kendini bilmezler için pahalı bir şekilde işletiyor. Yollar boşalıyor, 4 şeritli yolları iki şeride indiriyor. Trafik sıkışıklığı, hava kirliliği gibi şehir problemleri yok oluyor.

Pek de akıllıca bulmadığım bir rivayete göre tek dişi kalmış denen medeniyet işte böyle. Ne olurdu bizim yöneticilerimiz de onunla savaşacaklarına ona uyum sağlayıp hepimizin hayatını güzelleştirselerdi...
Nisan 2012

Mehmet Hilmi Tutumlu, bir soruya yanıt verdi.

4 kişi

Konunun Takipçileri

Alt Konu Başlıkları

Henüz bu konu başlığı ile ilgili konular bulunmuyor.