FORMULE E

Haziran 2014 | Şaman, İnşaat Mühendisi
925

Formule E yarışları elektrikli otomobillerin gelişmesinde öncü olmayı planlıyor. Elektrikli otomobillerde özellikle batarya ve kullanılan güçlü elektrikli motorlar ve aktarma organlarında yapılan yenilikler elektrikli otomobil piyasasına can katmayı hedefliyor. İlk yarışlardan sonra Formula E nin kaderi yavaş yavaş ortaya çıkacaktır. Şu anda 10 takım ile başlayacak yarışlar, 10 farklı yerde yapılacak.
En çok merak edilen ve korkulan konuda SES… Bilindiği üzere Formule 1 dediğimizde kulağımızı okşayan 18.000 rpm devre kadar çıkan güzel ses gelir. Ama elektrikli araçlarda ses çıkmadığından bu konu firmaları biraz tedirgin etti. Bunun için de özel bir ekip ile araçlara ses sistemi tasarımı yapıyor. Bu ses tasarımı hem güvenlik açısından hem de seyir zevki bakımından önemli bir yer arz ediyor.

925

FIA nın Formula-E yarışları için belirlediği standartlar:
· Araçlar 0-100 km/s hıza 3 saniyede ve 225km/h hıza ulaşabilmeli
Gürültü desibeli yaklaşık 80dB
· Aerodinamik verileri araca en az sürtünme kuvvetine maruz bırakırken, öndeki aracı solamaya da uygun hale getirilmeli
· Sürüşe duyarlı yüksek hassasiyetli süspansiyonlar kullanılmalı
· 10 takım, her bir takım 2 sürücü ile 4 arabaya sahip olabiliyor.
· Dünya çapında 10 farklı şehirde yapılacak,
· Her bir yarış pisti yaklaşık 3km uzunluğa sahip olacak
· Pit-stop larda araçlar değiştirilecek,
· Araçlar FIA nın tüm güvenlik kurallarına uymalı
İşte Formule E de ki Araçların Özelliği :
  • Toplam uzunluğu: 5000 mm
  • Toplam genişlik : 1800mm
  • Toplam yükseklik: 1250mm
  • İz genişliği : 1300mm
  • Ride yüksekliği : 75 mm
  • Genel ağırlığı : 800 kg
  • Sadece pillerin ağırlığı : 200 kg
  • Maksimum güç sınırlaması: 200 kW
  • Yarış mod gücü : 133 kW

Motor Standartları
MGU(Motor Jeneratör Ünitesi) Mclaren tarafından geliştirilen,
En fazla 2 tane kullanılacak
Bu MGU lar sadece arka akslara bağlanacak,
Çekiş kontrol ünitesi kullanılması yasaklanmış,
Piller
Kullanılacak piller tekrar şarj edilebilir ve enerji depolama sistemli (RESS) olacaklar.
Araçtaki herhangi bir pil aracın toplam pillerinden biri gibi kabul ediliyor.
Şarj edilebilir enerji depolama sistemi, elektrik motoru ile arabayı itmek üzerine tasarlanmalı
FIA standartları gereği Pil Hücre ve/veya kapasitör ağırlığı maksimum 200kg olmalıdır.
Tüm pil hücreleri BM Ulaştırma Standartlarına kurallarına uygundur belgesi alması gerekiyor.
Şasi
Monokok şasiler İtalyan firması Dallara tarafından tasarlanıyor ve imal edilenlerden. Karbon fiber ve alüminyumdan yapılan şasi, süper hafif ve inanılmaz derecede güçlüdür. 2014 FIA çarpışma testlerinden geçebilmiştir.
Şasi Dallara tarafından yapılacak ve karbon/alüminyum malzemesinden (yapısı petek)
Ön ve Arka kanatlar yine Dallara tarafından hava akımına uygun karbon yapıda
Kaporta, aynı firma tarafından Kevlar bal peteği yapısında karbondan olacak.
Şanzuman
Hewland yandan çarklı sıralı şanzıman
Maliyetleri azaltmak için sabitlenmiş dişli oranları
Frenler
Bir pedala bağlı olup standart ayrı iki hidrolik sistem,
Kaliper malzemesi seçimi serbest bırakılmış
Kaliper gövde malzemesi alüminyumdan
Tekerlekler
18” tekerlekler Michelin tarafından yarış için özel olarak ıslak ve kuru yüzeyler için üretilecek
Elektronik Devre
Mclaren Elektroniğe ait ECU/GCU kullanılacak, veriler sisteme kaydedilebilecek
Güç kaynağı yönetim birimi
FIA Marshalling sistemi
Veri toplama sistemi kullanılacak.
Telemetri kullanılmayacak
Süspansiyon
Double wishbones , ikiz amörtisörler ve burulma çubukları
Ön ve arka yaylı süspansiyon
Ayarlanabilir kamber, toe açıları
Önde iki yönlü ve arkada 4 yönlü ayarlanabilir koni amortisörler
Ön ve arkada ayarlanabilir anti-roll bar kullanılabilir
Direksiyon Sistemi
Takviyesiz kremayer ve pinyonlu direksiyon sistemi ( güç yardımı kullanılabilir)
Pano, manevra ekranı, vites değişimi ve debriyaj pedalları direksiyon simidin de bulunmalı
Güvenlik
FIA güvenlik standartları ile ön, yan, arka ve direksiyon kolonu darbe testleri
Ön ve arka rulo çember, darbe ve monokok itme testleri
Tekerleklerin fırlamamasını sağlayan güvenlik kabloları
Yangın söndürme sistemi, elektronik kumandalı
Pil hücrelerini koruma panelleri yer alıyor.
2014-2015 de ilk yarışları yapılacak.İlk yarış 10 Ekim 2014 tarihinde Pekinde gerçekleştirilecek.
Yarışların Yapılacağı 10 ülke :
  • Çin ( Pekin )
  • Malezya (Putrajaya )
  • Brazilya (Rio de Janeiro)
  • Uruguay ( Punta Del Este)
  • Arjantin (Buenos Aires)
  • ABD (Los Angeles)
  • ABD (Miami)
  • Monoco ( Monta Carlo )
  • Almanya (Berlin )
  • İngiltere (Londra)


2. Video :