2 zamanlı mobilet motorlarında (karterden süpürmeli) yağlama sistemi yoktur. Bu yüzden yakıtın içerisine 2 zamanlı motor yağı katarız.
Bu tip motorlarda karter tamamen yakıt ile doludur. Sistemin büyük bir kısmı yakıtın içerisinde çalışır. Piston Alt ölü noktaya indiğinde karterde oluşan basınçla pistonun yanında bulunan emme kanalından yakıt piston üzerine taşar. Sıkıştırma zamanında sıkıştırılarak buji ile yakılır. 2 zamanlı motorlarda özgül yakıt tüketimi her ne kadar fazla olsa da aynı hacimdeki 4 zamanlı motordan daha güçlüdür.