Bilmek istediğin her şeye ulaş

Araçlarda yakıt tasarrufu yapabilmek için neler yapılabilir?

Burak Koç'a katılıyorum. Düşük devir demek, mümkün olduğunca yüksek vitesle kullanmak demek. Aslında bu yıllardır otomobillerin kullanma kitapçıklarında olan birşey. Vites-devir-yakıt tüketimi grafiği. Çok genelleme yapılarak ortaya konmuş bir söylem, büyük oranda da doğru. Tam doğrusu ise; aracın beygir gücünün, ürettiği torkun, lastik çapının, araç ağırlığının ve motor teknolojisinin her araçta ve her farklı durum için(yol ve yük) optimum değerleri var, bu değerlerde aracı kullanmak. Bunu pekala bir harita halinde göstermek mümkün.Kısaca açıklarsak, yeni motorlarda değişken zamanlı sübaplar çıktı, bu da düşük hızlarda düşük yakıt tüketimine yüksek devirlerde ise yüksek yakıt tüketimine paralel yüksek performans getiriyor. Yani iki farklı motorlu araçta (ikisi de 1.6 olsa da) aynı söylemle aynı sürüş tarzı ile aynı sonuç almak mümkün değil denebilir. Ya da ağırlık mesela. Araç 1.4 motor, tek kişi işe gidip geliyor, standart bir benzinli motor, 75 beygir, mümkün olduğunca 70-80 km. sabit hızla fazla fren kullanmadan 5 veya varsa 6. vitesle gitmek, gidebilmeyi becermek, en az yakıt tüketimi sağlar. Bu araçla 120 km. ve üzeri hızla gitmek ise aynı aracın 1.6 motorlu olanından bu sefer daha fazla yakıt tüketmesi sonucunu çıkarır. Hele ki 1.4 ve 1.6 motorlu aynı aracın iki farklı versiyonunda, 3 veya 4 kişi yüklü durumlarda ortalama koşullarda 1.6 daha avantajlı olmaya başlar. 

Toparlarsak; 

  1. Aracı bayıltmayacak ve teknik kitapçıklarındaki optimum noktalara yakın süratlerde belirtilen vitesle gitmek.
  2. Frensiz, yani hız ayarlamaları ile aracı sürmek.
  3. Küçük motorlarda yüksek süratten ve ağır yüklü seyahatten kaçınmak.
  4. İlk çalıştırmada çok fazla beklememek.
  5. İlk vitesle araç boyu ya da 2x boyu kadar gitmek ve hemen vites yükseltmek.
  6. Akılcı klima kullanımı.
  7. Cam açmamak.
  8. Bakımlı ve uyumlu araç.(Uygun lastik basıncı, uygun lastik çapı, kaçırmayan balata, temiz yağ ve yakıt donanımı v.s.) 
  9. Son olarak rekor Scoda Fabia 1.2 Greenline ile (henüz bizde yok) 45 lt.ile 2000 km. yol yapan  Gerhar Plattner' de. Bu motorun bu sene Skoda Yeti' ye 1.6 TDİ si kondu ülkemizde. 
Biliyorum çok son olarak dedim ama, en son olarak; önce uygun araç seçimi işin püf noktası.
  • Paylaş
-Gaz pedalının altında sanki yumurta varmış gibi gaza çok hafif basmalısın.
-Aracı Düşük devirde kullanmalısın
  • Paylaş
@srcn düşük devirde kullanmak daha çok yakıt yakmaya neden olmaz mı?

ben 2500 3000 ideal diye biliyorum o da yüksek bir devir..
  • Paylaş
Düşük devirde kullanmak daha cok yakıt harcamaya neden olur ! diye biliyordum ama yalanmıs .. 70 km de 5 . vitese at genel anlamda 90 ı geçme ne kadar düşüş oldugunu goreceksin... 2000 2500 devir arası yani .. ilk zamanlar yapman cok zor olacak ama alısırsın zamanla
  • Paylaş
Lpg takacaksın..
onur olmaz yerde gaza basmayacaksın.
  • Paylaş
  • Aracın bakımını zamanında yapmak
  • Lastiklerin havalarını, rot ve balans ayarlarını yapmak
  • Yüksek devirde kullanmamak
  • Ani hızlanmalar yapmamak ve arabayı yormayacak hareketler yapmak
  • Klimayı mümkün olduğunca az kullanmak
  • Aracın kendi orjinal lastikleri dışında kalın lastik kullanmamak
  • Gerektiğinde az da olsa boş viteste gitmek
  • Küçük silindir hacmi olan araç sürat yapmadığınız sürece fazla sizi üzmez
  • Belirli bir sabit hızla ilerlememek araçta varsa hız sabitleyicisini kullanmak uzun yolda özellikle
  • Paylaş
Sonraki Soru
HESAP OLUŞTUR

İstatistikler

1694 Görüntülenme10 Takipçi6 Yanıt

Konu Başlıkları