Bilmek istediğin her şeye ulaş

Bisikleti teşvik etmek adına devlet bisiklet yolu yapsa ya da kaldırımları genişletse; sizce ülkenin enerji ithalatına, temiz çevreye, iyileşmelere vs. katkıda bulunmaz mı?

her şey süper olur ancak ama gel gör ki engebelerle ve minibüsçülerle savaş nereye kadar, ama sonc olarak dogaya olan sorumlulugumu yerıne getıryorum daıma toplu tasıma :))
  • Paylaş
ama arkadaşlar mevcut bisikletlerle bazı durumları düşünmek zor ..ama arabayla bile çıkamıyoruz bazı durumlarda!!demekki herşeyin bir sınırlılığı var!..ama daha da geliştirecek projeler yapılsa bisikletles için;bence yağmurda da gidilir ne oalcak ki :)
  • Paylaş
Daha doğru düzgün şehirler arası yollarımız yokken bisiklet yolu kısa dönemde zor bir yenilik gibi.
  • Paylaş
Kesinlikle ancak onu yapacak ve uygulamaya geçirecek vizyon sağlanmalı. Takım elbise ile bisiklet kullananların sayısı artarsa bu olacaktır...
  • Paylaş
hiçbirşeye yararı olmasa da ruh sağlığımıza olacağı kesin
  • Paylaş
Kesinlikle çok doğru bu fikir, gönülden destekliyorum bir bisikletçi ve bisiklet sever olarak...
  • Paylaş
ama zaten soylemek istediğim bu!!önceden yollar insanlar üzerine kuruluydu şimdi ise araçlar üzerine kurulu! madem öyle bisiklet de bir araç olduğun göre onlara göre de bir yol yapılmalı!!düşünsenize yapıldığını! petrola o kadar gerek kalmayacak!otomotiv ithalatı azalacak!çevre ve doğa daha düzenli fazla ve temiz kalacak!!.ama tüm düzenlemeler aksatılmadan yapılmalı,ambulans yollarına gerek kalamyacak şekilde!
  • Paylaş
biliyorum..bisiklet kullananlar için öle bir sistem kurulmalı ki ,onlara öncelik olmalı trafikte! gerekli saygı göstertilmeli! :)
  • Paylaş
o saygıyı en ıyımser olarak soyledıgım 70 yılda anca bulursunuz turkıyede !! halk otobusu soförlerine minibüs soförlerine ozellıkle dıkkat edıyorum bisiklet sürene öyle bir bakıyorlar ki sehir halinde üstlerine atlayasım geliyooo!!
  • Paylaş
inan ben de öyle.motor sürenlere de saygı yok.ama onlara da eleştiri yapmak istiyorum..motorsan,ışıklarda durmayacağın,illa aralardan sıvışacağın anlamına gelmez!!maaelsef motor vebisiklet sürenlerin de hatası var.ama öncelik hakkını verdiğin an bisiklet geçtiği an,apışıp beklemek zorundalar!tıpkı hollanda -amsterdamda olduğu gibi!!diyelim kavvşaktasın..bisiklet arabadan önce geçer..yol hakkı biziklerlterin!
  • Paylaş
Süper olur aslında:)) Ama çağın en ihtiyaç duyulan kavramı zaman ve insan sırf zaman kazanmak için neler neler yapıyor...
  • Paylaş
pekiii zaman kazanıyor da teknoloji ilerlerken değl mi ? acaba sağlığı için spor salonlarına gitmesi,yürüyüş yapması,zayıflamak için eğitimler alması zaman kaybı değil mi??bence bisikleti yaşamın parçası kabul edenlerin daha çok zamanalrı olacaktır!!
  • Paylaş
Elbette ama yağmurda, karda ulaşım zor olacak:/
  • Paylaş
aaa..onlar kolay arkadaşım!!yani öle teknolojiler kullanılıyor ki arabalarda..bu sorun olur mu eğer 100lerce kişi kullanırsa= caponlar 5 dk da beşiktaş yapıp hemmen hallederler bu sorunu :)
  • Paylaş
ee o da olacaktır..bence planorle bisikleti bir kombinasyon yapsınlar..süper olur gerçekten..
  • Paylaş
vardır blent yani çok da inanılmaz değil yani..:) bizi minik bir kuş sürüsü düşürmesin de :))
  • Paylaş
biz daha türban murban,yok soru skandallarıyla uğraşalım.adamlar 2030 dan itibaren marsa yerleşmeye başlayacak...
  • Paylaş
e abi öyle!!bizi basit oalyların gölgesinde bırakıyorlar..zaten çantada keklik..ama onlar son hız ilerliyorlar...valla bu ülekede zeki insana ihtiyaç yok sanki blent ya..
  • Paylaş
çok iyi bir soru hep bisiklet kullanıyorum. Ne olursa olsun bisiklet ile gidip geliyorum. Ayrıca soruna da bir soru ben ekleyeyim kızmazsanız. Petrolsüz bir dünya düşleyin daha iyi olmazmıydı?
  • Paylaş
5

Cem Deyupoğulları, ;) zaten düşlediğimiz sonuçlrdan biri de bu..

Cem Deyupoğulları, çevre dostu olmak bir sonuç ;)

Ali Ayrılmış, bence de. Konuya tekrar dönmek gerekirse düşünsene önceden karne hediyesi veya çocuklar babalarından bisiklet isterdi. Şimdi bisikleti unutturdular bu durumu düzeltmemiz lazım:(

Cem Deyupoğulları, kesinlikle...işte büyük politikalar gerekiyor..çünkü enerji piyasanısın büyük oranda çoküşü sz konusu!! ciddi politikacılarla yapılacak işbirliği çok işie yarar

keşke desteklense bisiklet kullanımı
  • Paylaş
Ben istanbulda yaşıyorum, inanın yolların üstüne bir kat daha yol yapılsa yinede bu trafik sorunu çözülmez. Bu kadar araç potansiyeli varken Bisiklet yolunu kimse düşünmez.:(
  • Paylaş
1

Cem Deyupoğulları, doğru fakat ciddi bir poliikayla bu da düzeltilir..ama yüzde yüz bisklet olmaz kabul ediyorum ama kullanım oranını artırmk gerekir..

EWET İŞİ YAKIN OLANLARIN BENCE ÇOĞU KULLANIR
  • Paylaş
Ama kısa vadede ve güneşli havalarda dediğin doğru olabilir. Birde evine yakınsa. Yağmurlu ve rüzgarlı bir havada köprüden karşıya geçerken düşün derim kendini bir de , uçarsın alimallah.
  • Paylaş
Bisiklet satışlarında alınan vergilere ötv yi de eklerler, teşvik etmemiz anca böyle olur...
  • Paylaş
ama arkadaşlar boyle bir proje eğer olursa ,sadece mevcut bisikletleri düşünmeyin!!yapıalcak değişikliklerle ruzgarlı ve yağmurlu havalara da cozum üretilir!sizce çok zor olur mu??
  • Paylaş
olur olur....o maliyet yaklaşık bir tüy siklet mobilet fiyatına gelir...o zamanda fikir aynen çöp olur...
  • Paylaş
dostum aptalca bir füze kalkanı için 20 milyar doları gozden çıkaran bire ülke olarak 7-8 milyatlık bir proje insanlık için,doğa için herşey için çok mu??
  • Paylaş
kişiler kendi çıkarları için 20 milyar dolayı gözden çıkarabilir, doğa ya da kendi vatandaşları için asla... çünkü kendisine çıkar sağlamayacaktır.
  • Paylaş
bunu bile bile ,sadece kendi çıkarlarını düşünenleri dünya ülkeleri hep destekliyor..acaba sebebi acaba halk mı boyle gelişmelerin??
  • Paylaş
çıkar meseleleri demek daha doğru olur. küreselleşmenin sonucu demek daha uygun olacaktır.
  • Paylaş
:) suyla çalışan araba, borla çalışan uçak, felan falan ülkemin kaynakları yabancılara peşkeş çekiliyor tarafına doğru gidiyor bu konu..Bence abartmayalım...isteyen binsin gitsin be yaw...
  • Paylaş
Bulunmaz. Bi dolu adam telef olur.
  • Paylaş
medeni insanların yaşadığı bi ülkede bu yapılabilir gayet de güzel olur. ama bizim ülkemizde o genişletilen kaldırıımlar arabaların park yerine dönüşür diğer kaldırıımlara olduğu gibi.. bırak bisikleti yayalar bile yürüyemez.. ve ne kadar genişletme yol yapılırsa yapılsın eline para geçen araba almaya devam ediyo sonuç olarak olumsuz !!!
  • Paylaş
milli ekonomisi otomotiv sektörü ve benzin satısına bağlı olan bir devletten bahsediyorsun :))
  • Paylaş
1

Cem Deyupoğulları, milli ekonomisinin zararından bahsediyorsanız evet doğru..çünkü ihraç ürünleri gibi grünse de bizim otomotivimz;daha çok ithalat var bu işin içinde ;) çünkü tüm parçalar dışardan ithal ediliyor..buradaki işçilerimixz sağolsun birleştiriyoalr..

keşke çok iyi olur ama nerdeeee !!!
  • Paylaş
bedava bisiklet de verirse olabilir :)
  • Paylaş
haa bu yağmurda bende onu düşünüyodum kışın teknelerler gezeriz nede olsa heryeri sel alıp gidiyo
  • Paylaş
kardeşim üşengeç bi toplumuz ne bisikleti ne yolu zaten millet üstüste temiz çevre istiyorsan seni bizim köye götüreyim
  • Paylaş
kesinlikle bulunur...
  • Paylaş
bizim insanımız bisiklete binmezz :D
  • Paylaş
bulunur tabi
  • Paylaş
Bence çocuklardan başka kimse bisiklete binmediği için yapılan çabaların beklenilen hedefler üzerinde bir etkisi olmaz
  • Paylaş
1

Cem Deyupoğulları, zaten amaç büyüklerin de artık bisiklet kullanabileceği..

bulunabilir. bide elektrik arabaları daha cazip yaparak petrol ihracatını azaltabiliriz
  • Paylaş
abicim sen git yat yaa... hakkaten git yat sen...
  • Paylaş
bence olmaz pedalları çevirirken enerji harcanır enerji yemeklerden alınır yani daha fazla yemek gerekir sizce petrol mü önemli yoksa açlık mı
  • Paylaş
açlık daha önemli..yalnız dikkat edersen,insanlar araba alıyor para veriyor..benzin alıyor ,para veriyor..çamaşır makinası alıyor,para veriyor,bulaşık vs vs her türlü hareketsizz bırakcak şeyler alıyor ve para veriyor..e bi de bu sefer hareket yapması gerektiği için gidip spor merkelzerine de para veriyor!ne gerek var bunlara? alma arabayı,koyma benzini,bunlara para veeceğine bisiklete ver..hem spor merk ne gitmeye gerek yok hem de benzin almaya!)
  • Paylaş
bu durumda spor merkezleri kapanmalı açlığın önüne geçilmiş olur çünkü alıcağı kiloyu veremiceğini bilen insan yemez açlığın önüne geçilmiş olur
  • Paylaş
çok zor gibi. öyle bir yapılaşma daha temelden başlamalıydı.
  • Paylaş
Caddeleri yetmeyen, kaldırımlarda park eden araçlara ceza yazılmayan bir ülke için hayal gibi. ilk olarak İstiklal Caddesi'nde sürekli bir araç trafiği olması engellenmeli bence. Yaya bölgelerimize sahip çıkabilirsek belki bir gün bisiklet yollarımız da olabilir.

Yaya bölgelerine tecavüz eden arabalar resmi, polis ve mal getirip götüren araçlar. Resmi (giderlerini devletin halktan aldığı vergilerle ödediği) ve polis (zaten hükumete dolayısıyla kendilerine yönelik saldırılar sayesinde çevredeki halk için en büyük tehlikeyi oluşturuyorlar) araçları zaten girmemeli yaya bölgelerine. Mal getirip götürenler de bölgenin işlek olmadığı gecenin geç vakitlerinde ya da sabahın erken saatlerinde girebilmeli. Uygar ülkelerde uygulama böyle ama o uygar ülkelerde bırakın milletvekilleri, bakan, müsteşar ve kuyruğu hatta kuyruğunun kuyruğunun bir sürü imtiyazının olmasını başbakanlar bile 5000 avro gelire tamah ediyor, ulusal hava yoluyla yolculuk ediyor vb. Arabaların azalması da o bölgede oturmayanların bölgeye sadece yüksek ücretler karşılığında girebilmesiyle sağlanıyor, bırakın resmi magandaları kıytırık şarkıcı ya da dizi oyuncusundan bile alamaz polisimiz bu ülkede o paraları. Ülkemizde yanlış park etmiş araçlar çekilir eğer şişman bir jeep, Mercedes veya Audi'nin pahalı modellerinden değilse. İkinci şeritteki tek bir jeep de o yolu tıkamaya yeter. Eğer bisiklet yolları yapılırsa bence pahalı araçlara özel bedava park yerlerine dönüşürler kısa sürede. Bir ara Ankara'da tercihli otobüs yolları denenmişti, kısa bir süre sonra tüm pahalı araç sahipleri, vekiller, bakanlar, müsteşarlar, resmi araç şoförleri ve bittabii ki trafikteki en imtiyazlı sürücüler olan polisler bu yolları tercih etmeye başladılar. Trafikte bütün bu imtiyazlı magandalar oldukça bisiklet yollarını sadece hayal edebiliriz.

Sevgili Cem sakın yanlış anlama ben de bisiklet yollarının taraftarıyım, yıllarca Viyana ve Salzburg'da yaşadım ve inan Viyana'da yaklaşık 6 ayda bir aracımı kullandım, hele Salzburg'da hiç kullanmadım. O muhteşem bisiklet yollarının ne nimet olduğunu biliyorum. Hem hızlı, hem sağlıklı, hem ucuz hem de kafayı çekip eve dönmek için en tehlikesiz (ceza ödeme ve araç trafiği) yol.
  • Paylaş
1

Cem Deyupoğulları, zaten güzel bir projeyele bisiklet popularitesi artırılırsa ,o arabalar eriyip gidecek bir yerden sona diye düşünüyorum

hahahaaaa
  • Paylaş
nerdeee o günlerrrrr....
  • Paylaş
Bisiklet yolu ve kaldırımlar, belediyelerin işi. İmar ,iskan vs. düzenlendikçe, bina yerine siteleşmeye gidildikçe (kapalı otopark, merkezi ısıtma sistemleri, yeşil alanları mevcut olacağından temiz çevre az enerji) kaldırımlar genişler. Bisiklete teşvik gerekmez ortamı bulunan yerlerde zaten alınır ve kullanılır..Parsel(bina) yerine ada (siteleşme) uygulamada zaten( bütçeye göre ikamet yani sitede oturamam diyorsanız,ben de diyorum, katlanılacak). Ülkemizde motorları araçdan saymayan sürücüsünü de canlı yerine koymayan bazı zihniyet varken, bisiklet yolu olsa da onu kullanamayabilirsin(:
  • Paylaş
1

Cem Deyupoğulları, yapılacak önemli prjeerlden biri de insanları eğitmek olacaktır zaten..başka bir etry m de bunu paylaşmıştım..herşey formalite demiştim ülkemizde..ama eşgüdüm hlaine o da en aza indirilirse başarm aoranı hayli artar diye düşünüyorum..

Evet bir nebzede olsa Enerji için katkı sağlar.Nasıl; hali hazır enerjiyi kullanmadan bisikletin dinamosundan elde edilen elektriği aküye şarj edip eve geldikten sonra aküden deşarj edersek. sonuç olarak tasarruf falan diyorsunya ben söyleyeyim BOĞAZLARDAN ELEKTRİK ÜRETMEK.Muazzam bir debi var tüm istanbula yeter.aaaaaa aklıma fikir geldi bunu halkımıza soralım:))
  • Paylaş
10 puan 10 puan 10 puan Barıs Manco gıbı harıkaa o kadar ozledım kı bısıkıtlete bınmeyıı
  • Paylaş
80'li yıllarda Bostancı olu üzerinde(Dalan döneminde) bisiklet yolu yapılmıştır. Hatta şu anda olan hukumet yetkilililierilerileri kaldırmadılarsa duruyor olması gerekiyor. Bununla ilgili yasa tasarısının çıkması ve uygulamaya konuşması gerekiyor. "Türkiye’de Ekim ayında 88 bin 672 adet taşıt trafiğe kaydoldu". Eeee bunun çevreye verdiği zararı bir yana bırakın Dünya Ülkelerinde ki trafiğe çıkan araç sayısına bakın... Temiz çevreye katıkıda bulunmak için böyle bir uygulamanın kanunlaştırılması şarttır. Hatta sağa sola hibe (har vur savur) vereceklerine böyle bir işe yatırım yapsınlar. Örnek model olarak bunu uygulayan ülkelerler görüşüp projealabililer. Bizdeki Türk Mühendisleri de bunu uygulasın.. %10 bile etkilese %10, %10'dur. Güzel bir konu adaş..
  • Paylaş
tşk eederim adaş..ya öyle bir sistem ki şöyle örnek vereyim..pratik olsun diye araba alınıyor..sonra hareketsizlikten kaynakları önlemek için spor salonalrına gidiliyor..ona da para verilyşor..sonra da arabadan çıkan gazı önlemek için egsoz emisyon yapılıyor ona da para..sonra filtreler aldırılıyo ona da para..sağlığı bozuyor,sağlığa da para...yani iş sıfır'ken eksi 50ye getiriliyor sonra da artıya çıkılmaya çalışılıyor..ama her işlem parayla!!en baştan arabayı kulanmasak hiçbirine ihtiyaç yok!! çok ilginç..
  • Paylaş
şimdiye kadar gördüğüm en güzel soru buydu
  • Paylaş
kesinlikle
  • Paylaş
bulunur tabi, çokta şahane olur.
  • Paylaş
ne diyorsun, paşa babaların gerisi berisi bile erir..
  • Paylaş
Uygulanabilir bulmuyorum. Türkiye yüksek eğimler olan bir ülke, bisiklet ile gidilecek alan kısıtlı. Konya ve çevresi uygun olabilse de Türkiye geneli için uygulanabilir olduğunu düşünmüyorum.
  • Paylaş
İstanbul'da zor. Evden işe giderken yokuş çıkıp inmek lazım ki, bisiklet ile bunu yapmak için çok antrenmanlı olmak lazım.
  • Paylaş
Bısıklet yolları yapılabılır. İnsanların spor yapması için, ama bisiklet ulaşımı şu sekilde olabılır. Elektirikli, motorlu bisiklet olur, 2, 3 ve 4 kisilik bunlarla ulaşım sağlanabilir. Ama şu an ki İstanbul'da bu imkansız,varolan trafiği arttırır.
  • Paylaş
Tabiiki; Çok büyük bir teşvik olur.
  • Paylaş
Evet katılıorum
  • Paylaş
Bu ülkede; Kaldırımlar genişlese, ya cafeler masayla, yada seyyar satıcılar esyayla doldurur
  • Paylaş
bazı şehirlerde yapışmaya başlandı,örneğin kayseride var ve bence gayet de güzel işliyor.
  • Paylaş
evet onu duymuştum..zaten iki şehirde başlarsa,diğer arkadaşımın da dediği gibibir vizyon oluşturulur ve herkese yayılır..
  • Paylaş
hehe tabi çok yol var bi bisiklet yolumuz eksikti. onu da yaparız tam olur
  • Paylaş
konyada 120 km var. cvp hayırr bulunmaz
  • Paylaş
Otomobil yolu yapıldığı halde kaldırımda dolaşan vatandaşlarımız varken... Bisiklet yollarında neler olabilir tahmin etmedim hiç.
  • Paylaş
1

Cem Deyupoğulları, söylediğini biraz açıklayabilir misin coşkun.anlayamadım..

Eşofmanını giyen yaşlı teyze ve amcalar yola iner. :)
  • Paylaş
 Sadece yolunu yapmak yetmeyebilir, bisiklet kazalarına çok ağır yaptırımlar da getirilirse bence halk daha çok cesaretlenir. Açıkçası bisikletle çıkmaya korkuyorum dışarı başıma birşey gelecek diye.
  • Paylaş
o zaman benzine muhtaç olmazdık bu da dünyanın işine gelmezdi
  • Paylaş
Bursa Nilüfer, özellikle Özlüce bölgesi; her yer bisiklet yolu. Otoparklar da bol bol olmasına rağmen, otoparklar boş, arabalar kaldırımlarda.
  • Paylaş
Bazen düşünüyorum da bir yerden başka bir yere hareket etmek için 1.5 tonluk bir aracı hareket ettiriyoruz! İşte bu üzüyor beni.1,5 tonun hareketinin götürecekleri kesinlikle bir insanın limitinden fazladır diye düşünüyorum.
  • Paylaş
ÖTV yi kimden alacaklar o zaman? :D
  • Paylaş
Hükümetin akrabalarından biri bisiklet üretimi işine girişirse neden olmasın.ayrıca enerji ithalatı ülkenin aleyhine olsa da vergi alanların lehinedir.hee böyle bi uygulama olduğunda da yine vergi konur:motorsuz taşıtlar vergisi
  • Paylaş
Sonraki Soru
HESAP OLUŞTUR

İstatistikler

4745 Görüntülenme53 Takipçi78 Yanıt