Facebook hesap bağlantınızı yeniden yapmanız gerekmektedir. Hesabınızı yeniden bağlamak için buraya tıklayınız.
Not: Hesabınızı bağladıktan sonra bu uyarı bir daha gözükmeyecektir.Tamam
Soru, Konu, Kişi ve Yazılarda aramak için yazmaya başla
Bert
Pilot3108 puan
Zeynel Özger, Aynı fikirdeyim, genellikle meydana gelen rezonans kuyruk bölgesini etkiliyor. Motora rezonans ulaşsa bile motoru susturacak boyutlarda olmaması lazım. Eğer böyle bir durum varsa her fletner arızasında oluşan rezonans motor susturmaya giderki, o zaman hava araçlarında trim tab koyulmaz. Bahse konu olayda motor susmasının başka bir nedeni olabilir. Ama trim tab arızasından hemen sonra motorun susması tesadüf müdür bunu da dediğin gibi uçak mühendisi arkadaşlara yönlendirmek lazım.
Çağdaş Doğanay
Pilot30 puan
İlgili Sorular
Uçak Mühendisliği
Uçak
Sosyal hesaplarınla üye olFacebook · Twitter · Linkedin
Üyeler Kullanım Şartları'nı kabul etmiş olur.
İstatistikler
Konu Başlıkları
Düzeltme kaydedildi :) Lütfen sayfayı güncelleyin.
Düzeltme gerçekleştirilemedi!
Toplam 0 düzeltme bulundu. 0 ms.
Şikayet etmek istediğinizden emin misiniz?
Evet, RaporlaHayır, Vazgeçtim